地铁南北与东西线的两列新列车昨天正式启用，首列新列车昨早约7时10分从宏茂桥地铁站出发，吸引不少地铁爱好者和公众前去乘搭。
南北与东西线从昨天起共有六列新列车陆续投入服务，其余四列将在接下来几周内启用。
新列车的最大特色是每节车厢设有12个折叠式座位，车长或地铁职员可在高峰时段将座位折叠起来，以腾出更多站立空间，多容纳100名乘客。
一名地铁爱好者周秦地（15岁，学生）昨早6时15分就到宏茂桥地铁站，等候乘搭首列新列车。
他受访时说，他对本地列车首次设有折叠式座位很感兴趣，而且因为每天都会搭地铁，因此期待更多新列车能够改善高峰时段的拥挤情况。
住在淡滨尼一带的翁振辉（38岁，从事行政工作）昨天特地与妻子带着两个儿子一同乘搭新列车。他说：“两个儿子从小就对地铁感到好奇，加上他们觉得新的折叠式座位很有趣，所以决定带他们来看看。”
新列车也配有新一代集电靴（collector shoe）探测系统，一旦集电靴脱落，系统就会立即发出警报，通知工程师及时更换。
这也是首批贴上陆路交通管理局标志的南北与东西线列车，车身还画上代表两条线路的红绿相间条纹。
明年初会有另六列新列车投入服务，进一步提高列车客容量，也可安排更多旧列车送厂维修和保养。这批新列车是陆交局为南北与东西线添购的首批57列新列车的部分车队。
此外，陆交局将在三年后陆续引进66列新列车，以取代南北与东西线的第一代旧列车，提高地铁可靠性。
有网民在社交媒体上发文指出，昨天启用的其中一列新列车发生故障，被送回碧山车厂维修。
对此，smrt企业通讯副总裁张燿美答复《联合早报》询问时证实，其中一列新列车昨早出现信号间歇性中断，列车虽可继续运作，但为了安全起见，smrt安排该列车在宏茂桥地铁站停止服务后，送回车厂检查。受影响乘客下车后，可在宏茂桥地铁站乘搭下一趟列车续程。
张燿美说：“新列车启用前虽已进行严格测试，但新列车在投入服务期间，仍可能偶尔发生故障，希望乘客能谅解。”
