昨日下午6时，警方联系车主尹国强，说车子在杨厝港一带寻获，而陆交局罚单显示，现金卡没有足够储值情况下，有人驾着尹国强的车经过公路电子闸门。
修车厂提供取车送车服务，车主原本以为遇到服务到位的放心车厂，可没想到车主后来决定不修，车厂老板竟连人带车失踪，后来还连累车主接陆交局罚单。
车子“失踪”近两个半月后，昨午6时终于被警方寻获，“车”归原主。
去年12月26日，尹国强（40岁，教师）驾驶的二手丰田车抛锚，于是联系曾经替他修车的黄姓修车商。
尹国强之前已四次把车子送到黄姓修车商的修车厂维修，每次都由后者安排技工阿康上门取车，修好之后再送回。他对这样的安排相当放心。
不料数日后，黄姓修车商却对尹国强说，车子的发动机机架损坏，需要更换，维修时间延长，而且索取4800元的修车费。
尹国强想起上次修车时，黄姓修车商曾说车子有一年保用期，因此拒付这次的修车费。对方这时才说，车子其实送到第三方车厂，没有保用期。
尹国强不想花太多钱修理车龄13年的老车，决定放弃修理。没想到对方却说修车钱不交，车子就不能取回。
接下来一个月，尹国强多次尝试联络黄姓修车商和阿康不果，只好报警，并到第三方车厂取车。此时，尹国强才得知阿康早就付清维修费，把车开走。
该厂修车员江国伟（34岁）对记者说，他们去年4月曾维修尹国强的车子，之后给予半年的保用期，尹国强手里的单据和一年保用期认证并不是他们开出的。
尹国强再到黄姓修车商的车厂找人，才发现车厂已经没有营业。本报记者尝试联络黄姓修车商，但他的手机无人接听；阿康则表示他不在新加坡，不愿置评。
车子送修后找不回，尹国强心急如焚，却又接到陆交局的罚单。
罚单指有人于2月1日早上8时48分，在现金卡没有足够储值的情况下，驾着尹国强的车经过公路电子闸门。
昨日下午6时，警方联系尹国强，说车子在杨厝港一带寻获。
车钥匙藏在副驾驶座旁的侧镜缝隙中，但无法启动车子，尹国强只能请拖车拖走。警方证实本案调查正在进行中。
