陆交局文告宣布，为了在三巴旺站和义顺站之间增建的坎贝拉站铺设新的转向轨及拆除现有轨道，海军部站和三巴旺站将在5月18日和19日关闭，5月20日，除了海军部站和三巴旺站，义顺、卡迪和杨厝港站也会关闭。
南北线北部的五个地铁站将在下个月卫塞节长周末期间分阶段关闭三天，以便在兴建中的坎贝拉站建造新的转向轨。关闭期间当局将安排短程巴士服务接载受影响的乘客。
陆路交通管理局昨天发文告宣布，为了在三巴旺站和义顺站之间增建的坎贝拉站（canberra）铺设新的转向轨及拆除现有轨道，海军部站（admiralty）和三巴旺站将在5月18日和19日关闭，北向列车到了义顺站将“掉头”往南向行驶，要续程到三巴旺和兀兰的乘客得改搭巴士。
5月20日，除了海军部和三巴旺这两个地铁站，义顺、卡迪和杨厝港站也会关闭，以便为新安装的轨道段落进行信号软件测试及投入启用。也就是说，当天北向列车会在宏茂桥站掉头。
地铁服务预计会在5月21日（星期二）恢复正常运作。
这是自2011年裕廊东转换站增建月台和轨道并同时铺设转向轨（crossover track）以来，南北线上再增建一条转向轨。
陆交局指出，长约72米的转向轨与现有两条轨道衔接后，将有助加强南北线系统的韧性。例如，若北向轨道发生故障，受影响列车可使用转向轨切换到南向轨道继续行驶，让列车保持双向服务。新的转向轨落成后也会安装隔音屏，减少列车噪音。
配合上述工程，设有三条车道的坎贝拉连路（canberra link）往三巴旺方向的最左边车道，将在5月17日至20日关闭。
陆交局铁道扩建署长蔡汉亮指出，建造转向轨的工程需连续72小时才能完成，而且得按顺序进行，须拆除原有轨道后才能铺设新的转向轨，因此须关闭地铁站三天，不能以地铁“早关迟开”的安排来争取更多施工时间。
有鉴于此，当局特意选了卫塞节长周末假期期间施工，以减低对公众的影响。
地铁站关闭期间，当局将提供短程巴士服务接载受影响的乘客，车资结构将与地铁的一样。
5月18日和19日短程巴士服务将穿行于兀兰和义顺站之间，20日则会往来兀兰和宏茂桥站之间，巴士每隔1分钟至3分钟一趟。
此外，这三天也会有一条快捷巴士服务穿行于兀兰和武吉班让，方便北部乘客搭巴士到滨海市区线转搭地铁到市区一带，巴士每隔5分钟至8分钟一趟。
陆交局吁请受影响乘客提早规划行程，并把乘短程巴士去转搭地铁的额外车程时间考虑在内。
陆交局也将密切留意短程巴士的服务，必要时会与公共交通业者合作提升服务。更多详情将在下个月公布。
陆交局和smrt人员也会在受影响的地铁站和短程巴士上下车点提供援助。当局会通过地铁站内和列车广播系统、在受影响地铁站张贴布条和海报、电台交通信息、官网及社交媒体平台，通知乘客有关地铁站关闭的消息。
目前，坎贝拉站建造工程已完成约75％，预计可在今年底圣诞节前启用。
这是继18年前落成的东西线杜佛站后，第二个在现有地铁线上增建的地铁站。建造合约总值约9000万元。
新地铁站将为eastlink和eastwave等预购组屋及其他新住宅发展项目的居民带来交通便利，会有另外约1万7000户家庭只要步行不到10分钟便能到达地铁站，前往市区或裕廊东可节省多达10分钟车程。
新地铁站设有五个出入口，其中一个在横跨坎贝拉连路的行人桥上，让乘客可直接到通往市区方向的列车月台搭车。附近的巴士站也会设有盖走道连接，地铁站也有让车辆乘客上下车的地点，并将设超过500个脚踏车停放位。
受访北部居民大多表示，没有地铁多少会带来不便，但考虑到地铁站关闭是在卫塞节长周末假期间，若是替代地铁的短程巴士服务够频密，对他们的影响预计不大。
三巴旺居民林宝北（56岁，退休者）说：“地铁才关几天不要紧，还可以搭巴士，希望巴士间隔时间能如当局所说的那么频密。”
家住义顺的林静娴（28岁，教育工作者）说，当天出门会先规划好行程，“还好当天不必上班，如果事先规划好行程，影响应该不大，但会尽量避免到市区一带，反正也可以留在义顺消费”。
林静娴昨天接到地铁站关闭的消息后，马上转发给家人及住在义顺的朋友。在乌美一带工作的她平时较常搭巴士，因此担心地铁关闭期间，短程巴士能否应付需求。“每列列车有六个车厢，巴士能否接载这么多乘客？”
陆路交通管理局受询时透露，两个地铁站关闭首两天，每天将出动约130辆巴士接载受影响乘客，第三天五个地铁站关闭当天，则会调动约170辆巴士。
住在坎贝拉站附近的居民则期待新地铁站早日建好。公寓就在坎贝拉站毗邻的蔡姓乘客（40岁，土木工程师）受访时说：“现在我们得搭巴士到义顺或三巴旺才能转搭地铁，但117号巴士等候时间太长，一旦错过巴士就得等20分钟。
“如果地铁站关闭期间，短程巴士能每1到3分钟来一趟，那对我们的影响不大。”
另一个居民郑使涧（24岁，大学生）也说：“地铁站关闭多少会有些不便，但日后新地铁站启用带来的好处，会远胜于这几天的不方便。”
