樟宜东工业区建成后，预计我国每年可处理的货运量将从目前的300万吨，增加将近一倍至540万吨。
交通部高级政务部长蓝彬明医生昨天在国际航空运输协会（iata）举办的全球货运大会上致辞时指出，樟宜机场集团正在研究樟宜东发展项目的樟宜东工业区相关计划。
蓝彬明说：“樟宜机场长远下来会继续创新转型，以满足航空货运领域不断改变的需求……一旦樟宜东工业区建成后，预计处理的货运量会增加将近一倍。”
樟宜东发展项目包括2014年动工的第五搭客大厦（t5），并建有货运和物流中心及飞机保养、维修和翻新设施。其中t5第一阶段预计在2030年投入运作。
一年一度的全球货运大会今年选在新加坡举办，1000多名业界人士出席活动，就如何改善航空货运供应链等多个相关课题展开讨论。
蓝彬明指出，樟宜东工业区这块“绿地”能协助改善我国的货运流程和基础设施。其中，未来新建的航空货运大厦将采用大量数据分析和自动化科技。
“为了实现这个愿景，航空货运业界正同樟宜机场集团和政府合作，重新设计航空货运服务流程，提高业界的生产力和工作效率。”
全球去年处理的航空货物量超过6300万吨，这只占总货运量的1％，但航空货物总值已占全球贸易的超过35％。
蓝彬明指出，航空货运业的前景非常乐观，尤其是亚太区域，其中一个原因是亚洲中产阶级消费者不断增加，推高了电子商务、药物和食品等易腐物品等货物的需求。
为了更好地满足这些消费者的需求，蓝彬明认为有高效率和高品质的运输枢纽至关重要，他也强调我国致力于扩大航空货运领域。“我们将努力加强与区域和其他地区的连接性，同时也会测试新颖方案，支持业界不断创新。”
他举例指出，新加坡民航局之前通过活动征求方案，希望能把费时费力的装货托架拆装过程自动化。业界和学者提出的方案，包括采用3d扫描科技和数据分析。“目前正在研发可以自动提取货物的机器人原型，我有信心假以时日能在现实环境中采用这些机器人原型。”
