新加坡理工学院院长兼总裁苏卫华说，本届毕业班学生研发的无人机以及无人驾驶汽车技术已被选中，让5g车库的工作人员接下来借助5g科技，提升学生的技术。同时，中小企业也可在5g车库里测试和研发5g技术，发掘5g网络不同的用途。
本地首个5g设施昨天在新加坡理工学院启用，学生能借助加快的网速提升无人机的运作范围以及无人驾驶汽车的科技，中小企业今后也可在这里测试和研发5g网络不同的用途。
开设在新加坡理工学院的5g移动网络设施，取名为“5g车库”（5g garage），由新加坡理工学院、新电信和电信器材制造商爱立信（ericsson）联合设立，三方昨早在新加坡理工学院签署合作备忘录。
新加坡理工学院院长兼总裁苏卫华致辞时宣布，本届毕业班学生研发的无人机以及无人驾驶汽车技术已被选中，让5g车库的工作人员接下来借助5g科技，提升学生们的技术。苏卫华也说，中小企业今后也可在5g车库里测试和研发5g技术，发掘出5g网络不同的用途。
电机与电子工程系三年级学生陈明仁（20岁）自去年起和同学们一起研发能够巡逻校园的无人机，但碍于当时使用的是4g移动网络，无人机的功能、运作范围都受限。
陈明仁说：“目前，我们的无人机得靠遥控器操作，而且也只能在直径5公里的范围运行。如果使用的是5g技术，无人机可以全自动化，只需预先输入程序就能让它巡逻校园各个角落，而它的运作范围甚至可以扩充到全新加坡。”同系学生李峻豪（21岁)过去一年则和同学一起探索无人驾驶汽车的技术。到目前为止，他的团队以电子轮椅的车架做出无人驾驶汽车的雏形，而目标是制造出能在校园内行驶的无人驾驶汽车。
李峻豪指出，靠目前的4g科技，车子能行驶的范围有限，他说：“而且要让车子在路上安全行驶，车得快而准地探测到路障或行人，再作出正确的判断，比方说绕道而行，或放慢车速，这些功能以5g的技术才能办到。”
电机与电子工程系副主任林如义（45岁）受访时说：“相较于4g，5g网络有更大的带宽（bandwidth），网络延滞时间也较短，使用5g网络的机器能更有效地处理更大量的资讯，也就能提升机器的功能。”
林如义透露，从下学期开始，校方还有意和新电信和爱立信合办5g网络课程，让学生多认识这项科技。
