香港中通社6月15日电(张瑞丝 韩璇)位於香港太平山的山顶缆车今年踏入130周年，山顶缆车近日推出多项纪念和优惠活动，以回顾其承载的百余年历史。
据介绍，山顶缆车於1888年5月30日开始投入服务，至今已有130年历史。早期的缆车采用木材制造；直至1959年，72座的全金属缆车车厢正式投入使用，这便是现今全自动化车厢的前身。
记者走访时发现，山顶缆车自5月30日至本月30日，推出了多项纪念和优惠活动庆祝130周年。包括与本地人气插画家合作推出“寻找晖晖车长！”主题活动，在山顶缆车总站和山顶凌霄阁绘画出细说缆车130年间穿梭太平山的故事场景，供游客拍照、互动；发行第五代纪念版山顶缆车模型、纪念明信片；为香港居民提供套票优惠，及为每两位年龄合共130岁或以上的本地长者提供优惠票等。
山顶缆车有限公司负责人邹日明回覆记者查询时表示，香港市民对纪念活动反应热烈，目前缆车模型已只剩少数。
据悉，山顶缆车是全亚洲最早的缆车索道系统。整条铁路采用钢索拖行，全长1350米。缆车由电力系统驱动行驶，从海拔28米倾斜攀升至396米，游客沿途可观赏维多利亚港的景致。一位来自韩国的乘客崔女士告诉记者，她坐在车厢内感觉整个身体都要倾倒，沿途看到的树木很古老，两旁的城市风景非常美。
资料显示，19世纪80年代，居住在香港太平山顶的家庭非富则贵，只有30至40户，人们往来山顶以轿子为主要交通工具。1881年，英国人亚历山大·芬梨·史密夫提议建造港岛缆车铁路，其中一段即为今日的山顶缆车，该建议随後获当时的港府批准。通车初期，山顶缆车三等至头等车厢的票价，在1毫至3毫不等。
如今，山顶缆车仍是一项连接香港市区和太平山顶的重要交通工具，亦是本地热门的观光景点之一。一位香港本地导游刘先生对记者表示，山顶缆车既是一项较快且舒适的特色交通工具，又是香港历史、文化的代表之一。无论对於游客，还是香港人了解本地历史都具有重要意义。(完)
