香港新闻网2月28日电 据香港《商报》报道，九巴上周三(21日)提出薪金优化方案，事后被指只与2个工会商讨，引起争议。获资方承认的汽车交通及运输业总工会要求今年加薪8%，并将车长底薪增至1.9万元，九巴职工总会则强调2个工会每年都会参与劳资谈判，已经有充分代表性。
黄醒祥：统一薪酬不公
汽交总九巴分会代表昨日与九巴高层会面，探讨早前造成大埔九巴严重车祸的成因，出席会面的包括九巴董事会主席梁乃鹏、副主席陈祖泽及非执行董事曾伟雄等。与会的工会第一副主席张子琦会后表示，九巴应该在繁忙时间加开特别班次，而非缩短每班车的行车时间，才能避免交通意外。工会要求今年加薪8%，并将车长底薪增至1.9万元，以解决人手不足问题，资方代表指会尽快再约见工会再探讨薪酬调整。
九巴职工总会理事长黄醒祥昨早接受电台访问时指出，两间工会参与每年劳资谈判，已经有充分代表性，认为九巴毋须与“月薪车长大联盟”讨论劳资问题。对於有部分员工希望九巴统一薪酬制度，让新入职月薪车长达到2.5万元，已经任职车长逾30年的黄醒祥坦言，以日薪计算，自己每月收入约2.7万元，但新车长入职2、3年就想争取和旧车长同酬，认为这种计法并不公平。该会正争取假日上班双补水及年资递增方案，并期望车长薪金增幅可达8.5%或以上。
九巴：续装透明遮板
“月薪车长大联盟”早前发起罢驶行动，抗议九巴推出薪酬调整方案，大联盟发起人叶蔚琳深夜在九龙湾车厂与资方代表会面，会后宣布暂停所有工业行动。九巴传讯及公共事务部副主管林子豪形容会面气氛融洽，强调公司明白车长工作时有压力，高度重视员工受到滋扰及受袭情况，一直提供支援，并会继续在司机位旁边加装透明遮板。他说，公司对员工一视同仁，员工可按既有渠道表达意见，强调会公正及专业处理，希望车长若再采取工业行动，不要影响车务运作及乘客安全。
此外，交通谘询委员会昨日听取了政府就九巴翻侧事故展开的跟进工作进度。交谘会主席郭琳广表示，委员获悉筹备成立独立委员会的工作正全速进行，有关委员会的职权范围、成员名单等细节将尽快公布。运输署亦会全面检视相关路段的道路环境及交通管理措施，包括研究应否修订速度限制、加强现有警告交通标志和道路标记等，以进一步提升道路安全。
