香港新闻网1月18日电 据香港《星岛日报》报道，香港房屋问题全城关注，前香港工程师学会会长周明权早前建议，在葵涌货柜码头上盖建屋，纾缓港人住屋需求。他昨日出席香港大学“建造及基建创新研究中心”分享会时，强调本港自七十年代开始已在车厂上盖建屋，形容这是“一地两用”，初步估计货柜码头上盖发展面积达十六个美孚新邨，容纳数十万人口。他促请政府牵头协商发展计画，加快各个部门互相配合，纾缓房屋供应不足问题，以减少港人怨气。
团体“一〇七动力”与香港大学“建造及基建创新研究中心”，昨在港大举办“葵涌货柜码头建新市镇”分享会，探讨在货柜码头上盖建屋的可行性。提出建议的前香港工程师学会会长周明权表示，去年知悉团结香港基金建议填海重置葵青货柜码头，以释出市区土地兴建住宅，但他指本港自七十年代开始，已在地铁及巴士站上盖建屋，认为码头亦可参考同类的发展模式，不用搬迁。
周明权解释方案，认为可於码头摆放货柜地方上，兴建一层用柱支撑的“砧板”，再於“砧板”上建造房屋，包括私楼及公屋，形容做法是“一地两用”，初步估计二百八十三公顷的码头用地，可供发展面积约有十六个美孚新邨或九个太古城，容纳数十万人口。
去年成立的土地供应专责小组亦曾讨论发展码头上盖，小组认为需时甚长，亦要克服空气、噪音及光污染等环境挑战。周明权就指，该方案一定较移山填海再重置货柜码头的时间短，而在上盖建屋的施工时间亦可预算，只是前期要取得各持份者同意，未知需时多久。对於有人担心建筑成本高昂，周明权重申本港已有相关发展经验，指本港不少楼宇都设有“砧板”，以用作上下方的不同规划，“分别在於块砧板大小”，相信建造费用跟平地建屋相差不大。
周明权又提到，早前土地供应专责小组建议了十多个觅地方案，三月亦会进行公众谘询。他强调不是要在方案中定出胜负，亦“不是选美”，并非只能选用货柜码头土地，认为只要方案可行，甚至可以全部同时进行。
货柜码头土地涉及庞大面积及现有营运商等问题，但他认为营运商只要“有着数”亦会同意方案，促请政府牵头与各个持份者协商，并加快各个部门互相配合。他称，香港人怨气大，源於“不知几时有楼住”，期望当局下定决心解决困难，纾缓本港房屋供应不足问题。
