待星耀樟宜明年开幕后，毗邻的樟宜机场第一搭客大厦的德士站将进一步扩大，德士载客位将从现有的21个增至40个，以应付更大的乘客需求量。
第一搭客大厦（简称t1）德士站去年12月迁移到地下层，日后将同星耀樟宜共用。德士站分为“a区”和“b区”，设于地下层左右两侧，以分散客流量。
为确保德士站能应付未来更大的需求，樟宜机场集团宣布，之后将把德士载客位倍增至40个。
另外，新的德士站去年投入运作后，采用了崭新的德士调度系统，以更有效地使用人力资源。系统会依照感应器收集到的数据，通过计算程序，适时从德士等候区调派所需的德士到德士站。
以往，德士司机会依照工作人员的指示，把德士开进空置的德士载客位。通过新系统，德士司机只要望向德士站入口处的大屏幕，就能得知应该开往德士站的“a区”或“b区”。各德士车道上方也装上感应器，如果空置，led灯就会亮起绿灯，如果被占据，就会亮起红灯，通知德士司机可使用的德士车道。
樟宜机场集团t1扩建策划统筹组总经理苏淳扬说，德士调度系统将车道协调员的部分工作自动化，有助于提高工作效率。
“（集团）去年7月在第三搭客大厦（简称t3）试验了这个系统。系统目前已正式在t1和t3的德士站投入运作。”
此外，目前t1的旅游巴士等候处接下来将搬迁至星耀樟宜东边，即现在t1抵境厅载客点的位置。旅游巴士等候处的原址则将建造第二个离境下车处。
耗资17亿元、设有酒店、零售、餐饮和许多休闲娱乐设施的星耀樟宜预计今年第四季取得临时入伙证，并于明年初开幕。
