根据新的罚款机制，违例使用个人代步工具，包括在组屋区的小路骑行者，初犯罚款将提高到300元；在车流量较繁忙的主要道路上骑行，罚款提高到500元；在快速公路上骑行则会被控上法庭。调查期间，代步器材也会被扣押。
陆路交通管理局今年起加强管制个人代步工具违例行为，过去两周已有38名违例者遭取缔，比去年同期的22人多七成。
这包括在昨天的执法行动中被取缔的11人。陆交局昨天开始实施更严厉的刑罚，这类违例者往后须支付更高的罚款金额，在快速公路上骑行更会被控上法庭，不再允许以罚款销案。
在公路上非法使用个人代步工具，不但危及自身安全，也会严重威胁其他公路使用者的安危。
在刚过去一年里，陆交局每月平均取缔40个在公路上使用个人代步工具的骑士，比2016年每月平均34个多出近两成。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远上周也在国会透露，去年1月至9月间，涉及个人代步工具的意外约有110起，其中超过七成发生在公路上。
为遏制这类违例行为，陆交局本月初宣布昨天起加重罚款。
根据新的罚款机制，违例使用个人代步工具，包括在组屋区的小路骑行者，初犯罚款将提高到300元；在车流量较繁忙的主要道路上骑行，罚款提高到500元；在快速公路上骑行则会被控上法庭。调查期间，代步器材也会被扣押。
活跃通勤执法小组昨早到位于罗央通道的黑区展开执法行动，共有11人违例被执法人员拦下。据记者观察，违例者都在公路上骑电动踏板车，一些人甚至超速骑行。他们的个人代步工具一律被执法人员充公。
记者之后到淡滨尼一带，在一个小时里观察到至少五六名电动踏板车使用者在公路上骑行，也有骑士非法u转或闯红灯。
其中一名遭取缔的违例者透露，他是在一个多月前购买电动踏板车，平时都骑着往返巴西立住家和罗央一带的工作场所。
这名不愿具名的中国籍男子昨天在拐弯时行驶到马路上，结果被执法人员拦下。
他说：“我不太熟悉这里的法律，看到大家都在马路上骑行，我就跟着骑，根本都不知道这是违例行为。”
这名男子花800多元购买电动踏板车，现在则面临300元的罚款。“加起来几乎是我一个月的薪水了，不过没办法，还是要尊重新加坡的法律，我可能以后都不再骑电动踏板车了。”
陆交局也宣布从下个月1日起推出面向脚踏车和个人代步工具使用者的安全骑士教育计划（safe riding programme）。
课程为时90分钟，分为理论和实践两部分。内容包括了解活跃通勤法案通过后的新规范与条例、熟悉现有骑车设施和指示牌，以及上路前应做的准备。
当局计划在民众联络所、学校、客工宿舍和战备军人协会等地举办课程。欲知更多详情可上http://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/walk-cycle-ride/srp.html查询或报名参加课程。
在课程推出第一年报名可免费上课，一旦活跃通勤法令（active mobility act）生效后，被发现鲁莽行驶的违例者也须参加课程，但须自行缴付课程费用。
