香港新闻网1月9日电 据香港《星岛日报》报道，法改委及民航局在狗年农历新年之前决定，将展开新一轮民航票价改革，主力针对内地航线。受消息刺激，内地航空股大升。三大航空股之中，以中国国航(753)升幅最多，曾升逾10%，收市升6.2%，报10.5元；南方航空(1055)亦曾最多升10.66%，收市升4.3%，报8.8元；东方航空(670)最多升10.42%，收市则倒跌2.2%，报6.1元。
内地上周五发布《关於进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，5家及以上航空运输公司参与营运的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输公司依法自主制定。
每家航空公司每航季可以上调的航线条数，即涉及按市场调节价的经济舱旅客无折扣运价，原则上不得超过上一航季运营市场调节价航线总数的15%；每条航线每航季无折扣运价上调幅度累计不得超过10%。
花旗发表报告认为，这为内地航空股打开盈利提升的空间，维持对行业看好的看法。花旗指票价机制放宽是重要一步，容许内地航空公司获得加票价，从而令盈利得到具体提升。花旗看好内地航空业，最看好东航，其次是国航，第三才是南航，目标价分别为7.03元、10.76元、9.19元。
海通证券分析，根据2017冬春航季时刻表，当前尚有1664条航线实行政府指导价，800公里以下航线占12.6%，800公里以上航线占87.4%。800公里以上、21大主协调机场互飞航线实行政府指导价的有131条(实行市场调节价的14条)，占0.3%。由分析可见，与高铁形成直接竞争的800公里以下航线比例已非常小，大多为航空公司定价权较高的中长航线，且核心航线大多仍然实行政府指导价。
该行指有13条目前仍按政府指导价的航线，若全价票提升10%，则未来的航季能带来共40.9亿元人币税前利润。
