香港新闻网3月20日电 据香港《文汇报》报道，市民日後或要改口“call 黄车”。消防处引进3辆黄色的新型“概念救护车”，昨日起在大埔和牛头角救护站投入服务。新车采用置中救护车床设计，方便救护人员在不同位置全方位治疗病人。3辆新车将试行8个月，消防处会收集前线人员意见，用以改良未来的救护车。
现时全港有381辆救护车，消防处於2015年底与机电工程署落实“概念救护车”计划，於2016年底订购三辆以黄色为主色的新型救护车，每辆造价约100万元。
车床置中 方便全方位救人
新车与现有救护车的最大不同在於车身用色。消防处救护监督(车队管理)张珈甄昨日表示，新车车身采用救护车欧盟标准(EN1789)认定的救护车专用黄色RAL1016，色彩较鲜明，可提升救护车的可见度，令道路使用者能更早察觉并让路予救护车。同时，车身设有消防徽号、“救护”字样、不同颜色花纹、蓝色警示灯号和警示声响，不担心市民混淆现有的白色救护车。
新车并采用置中救护车床设计，方便救护人员在不同位置全方位治疗病人。3辆新车的车床分别采用手动、电动及固定底盘，其中电动底盘可升降和左右移动；监察仪器的线路会移至车顶，以免阻碍救护员进行治疗。
新车也采用完全独立的驾驶室，保障救护人员及乘客在车辆行驶时的安全，并腾出地方增加储存空间；车厢内的座位采用前或後向式独立座椅，设有三点式安全带，以提升行车时候乘客的安全；车身亦设有外置储物柜，可从车外或车厢内开启，方便救护人员存取救援工具。
3辆新车於昨日起在大埔和牛头角救护站投入服务，运作初期会轮流调派到各救护站供前线救护人员试用8个月，测试新设计实地使用成效，收集的意见将会为未来救护车的设计及规格作参考之用。
被问到何时落实最终设计时，张珈甄表示，一般购置新车需时25个月，试验後亦需与前线员工和机电署商讨，未能在短期内落实。
消防处另引进一辆黄色车身的辅助医疗装备车，预计会在下月投入服务。
