平日早上尖峰时段之前的地铁车资将于后天起下调五角钱，一些乘客为此决定提早出门上班以享有折扣，同时避开尖峰时段人潮，但也有乘客不为所动。
公共交通理事会早前宣布，从后天（29日）起，平日（公共假日除外）早上7时45分之前，在任何地铁站和轻轨站入闸的乘客所支付的车资将下调五角钱。
这是为了进一步分散繁忙时段的乘车需求，该措施将在整个地铁网络的157个站实施，而不限于现有免费乘车计划所涵盖的市区18个指定地铁站。
其他时段搭地铁的车资则没有变动，所有优惠月票和乘车月票的价格也不变。
一些受访乘客表示，早上尖峰时段前的车资下调后，有意提早出门上班，赶在7时45分之前到站入闸。
送孩子上学后便搭地铁到莱佛士坊上班的杨丽婷（33岁，银行经理）一般会在早上约7时35分到中峇鲁站乘车，因此新措施生效后她每周将能省下2元5角的车资。她对新措施表示支持，“但如果遇上学校假期不用送孩子上学，就不会为了省五角钱而那么早起身去搭地铁。”
一些乘客也同样表示，不会为了五角钱折扣牺牲睡眠时间。
在大士一带工作的陈勇新（58岁，主管）在早上尖峰时段前的车资下调后，仍会选择约8时20分到女皇镇站搭地铁上班。“五角钱不算什么，如果折扣可多达1元，那我会考虑提早出门。”
另一方面，交通部接受了公交理事会的建议，将在明天后停止自2013年6月推行的免费乘车计划。
此后，原本在市区18个指定地铁站早上7时45分之前出闸的乘客不能再免费乘车，但他们若在同样时间之前入闸乘车将能享有上述的车资折扣。也就是说，他们在早上7时45分之前入闸虽能有多达五角钱的折扣，但整体交通费用还是会比之前高。
即便如此，受影响乘客却指不会因为得付车资而改变目前提早出门上班的习惯。
义顺居民叶莎莉（40岁，保险业）告诉记者：“就算不能免费乘车，我还是会提早一个小时在约7时30分抵达办公室。我早出门的主要原因是想避开人潮。”
为鼓励更多乘客考虑提早搭地铁，公交理事会印制了近30万份海报和传单，以四种语言列出地铁车资下调的详情，并从本月22日起由公交业者分批放置在巴士、巴士转换站和地铁站等处。
该理事会答复《联合早报》询问时也说，公交业者的网站也标示了相关信息。
