世界日报：交通部长亚瑟·杜伽德（arthur tugade）星期四表示，若罗德里戈·杜特尔特总统未被授予紧急权力，那么解决马尼拉大都会可怕的交通堵塞速度会慢一些。
当阿尔拜（albay）第一区议员埃德尔·拉格曼（edcel lagman）在众议院拨款委员会面前提问时，杜伽德在交通部（dotr）预算辩护期间再次呼吁采取该措施。
“如果没有授权（紧急权力），是否会实施？会，但速度会慢一点，可能不会在杜特尔特总统的任期内解决。“杜伽德说。
杜伽德说，授予紧急权力将加快采购过程并解决与计划有关的通行权问题。他还澄清说，特别权力只持续两到三年，国会仍然可以审查，以防止腐败和滥用权力。
“尽管授予的紧急权力是有限的，但我们并没有取消国会的监督权力。”杜伽德补充道。
阿尔拜代表埃德尔·拉格曼对杜伽德的声明保留意见，并表示在其他国家，也没有授予紧急权力给行政部门解决交通问题。
然而，拉格曼表示，已经制定了现行法律，以防止政府项目出现延误，例如禁止发布临时限制令或禁止国家项目的政府项目。
但是杜伽德告诉拉格曼，菲律宾有特殊情况，因此也需要一个独特的解决方案。
杜伽德还指出，赋予总统的紧急权力并不是永久性的。
“它有时间限定。事实上，我们刚才已经说过了，紧急权力仅维持两到三年。如果当时授予这个权力，那么现在你也不会讨论这件事，你只会在意我们是否已经完成了。“他说。
杜伽德说，授予总统解决交通的紧急权力并不会消除国会的监督权力。
在第17届国会中，众议院批准了2018年拟议的《交通危机法》，该法案将交通部长任命为交通主管，要求他或她简化菲律宾的交通和运输管理，并调控大都市区的道路使用。
在第18届国会中，已经至少提交了三项法案，要求授予总统紧急权力，以解决马尼拉大都会的交通状况。
交通部：解决交通危机 需要授予总统紧急权力
