陆路交通管理局宣布，为兴建中的汤申—东海岸线增建一个新的地铁站，以方便国人将来从新地铁站步行到建国元勋纪念堂。这将使全长43公里的汤东线地铁站增至32个。新地铁站暂定名为“建国元勋纪念堂”站，将建在丹戎禺站和滨海湾花园站之间。
拟建中的建国元勋纪念堂预计最迟2025年开放时，公众可直接搭乘地铁到纪念堂参观，追忆建国总理李光耀和其他建国元勋的功绩，了解新加坡建国历程的艰辛。
陆路交通管理局昨天宣布，为兴建中的汤申—东海岸线（简称汤东线）增建一个新的地铁站，方便国人将来从新地铁站步行到建国元勋纪念堂。这将使全长43公里的汤东线地铁站增至32个。
新地铁站暂定名为“建国元勋纪念堂”（founders’memorial）站，将建在丹戎禺站和滨海湾花园站之间。
陆交局说，新地铁站将改善滨海东花园的衔接性，也方便国人到访将落户滨海东花园的建国元勋纪念堂，同时满足该地区未来兴建的住宅和休闲发展项目的交通需求。
陆交局早在2016年6月就颁发总值约2亿4240万元的合约，委任中国中铁一局集团有限公司在滨海东花园兴建一个包括逃生梯井在内的设施建筑。
该局将把这个设施建筑改建为地铁站，并在今年动工。新地铁站竣工后，将与建国元勋纪念堂同步启用。
李显龙总理在去年国庆献词中透露，政府已接受建国元勋纪念堂指导委员会的建议，将占地约5公顷的建国元勋纪念堂设在滨海东花园，并计划最迟在2025年新加坡庆祝独立60周年时向公众开放。
有关新地铁站和建国元勋纪念堂的具体设计概念，将在日后公布。根据早前的报道，指导委员会将在本月启动公开设计比赛，邀请海内外建筑设计专才就纪念堂设计提呈献议书。
指导委员会成员之一、宗乡会馆联合总会会长陈奕福受访时透露，委员会早前在选址过程中，曾向当局提出在滨海东花园建造地铁站的要求。“这对整个滨海东花园和纪念堂的发展都有好处，地铁可带来人潮，让纪念堂发挥更大的作用。”
家住实龙岗一带的司徒祐诚（24岁，财务顾问）说：“虽然我偶尔会开车出门，但以后有地铁直接开到滨海东花园，我应该会搭地铁到建国元勋纪念堂，比较方便，也不用担心停车问题。”
汤东线是我国的第六条地铁线，预计耗资约240亿元建造。
它从今年起至2024年分五个阶段通车，共有七个转换站，与现有五条地铁线连接，除了加强北部、中部和东部之间的衔接性，也有助强化地铁网络的韧性，为乘客提供更多不同的路线选择。
陆交局说，汤东线的施工进度顺利，首阶段的三个地铁站——兀兰北、兀兰转换站和兀兰南站，可如期在今年竣工。2024年全线通车后，初期每天的乘客量预计约50万人次，长远有望增至约100万人次。
加东公园站隧道工程“穿过”地铁站刊第4页
