马来西亚交通部长陆兆福前天在国会上称，马方11月29日已通知我国，并不同意实里达机场定在明年启用“仪表降陆系统”（instrument landing system，简称ils）起降程序，但我国仍在12月1日发布了程序，并定2019年1月生效。
对此，我国交通部前晚答复媒体询问时公开了新加坡民航局（caas）就实里达机场起降程序，多次与马来西亚民航局（caam）沟通咨询的记录。
●2017年12月5日：新马双方在吉隆坡召开会议，caas在会议上向马方呈现了实里达机场ils起降程序的计划，包括在2018年5月对外发布并于8月生效的时间表。会议记录中提到，由于飞机起降航道的部分空域属马国领空，因此caas将提供马方相关的资料与细节，作为对外发布起降程序前的正式咨询过程。马方在会议上表示，会研究所得到的资料与细节。
●2017年12月6日：caas的代表向马方发电邮再次说明，我国计划发布与落实ils起降程序的日期，并附上相关资料与地图给马方。
●2018年6月6日：caas再次发电邮通知马方有关发布及落实起降程序的时间表，也问对方是否有任何意见。
●2018年8月7日：caas与caam的管理层在吉隆坡会面，caas向马方提供了更多ils起降程序的细节，并要求尽快提供反馈。
●2018年8月15日：caas再发电邮要求马方在2018年8月27日做出回应，但对方没有答复。caas之后也继续通过电邮、书信，以及在国际民航组织活动场边，尝试与caam接洽。
●2018年11月29日：caas与caam在本地开会，马方提出了对有关起降程序的技术顾虑，caas做了答复，并表示有意在2018年12月1日对外发布起降程序。
●2018年11月30日：caas与caam再次见面，商讨前一天的会议记录，而马方并没有提出任何新的顾虑。
