新加坡车业公会会长林雅保指出，今年11月到明年1月的a组拥车证配额比目前多了300多张，在这个时候购买新车要比买二手车来得划算。
中小型汽车拥车证成价再跌至2万5000多元，让不少潜在买家蠢蠢欲动，汽车展销会首日已卖出超过700辆汽车，吸引六万人次参观，受访车商预计两天展销会有望吸引更多买家下单。
新加坡报业控股和汽车买卖网站sgcarmart本周末在新加坡博览中心第4和第5展厅举办cars@expo汽车展销会，参展40多个商家包括奥迪、马自达、宝马、本田等品牌的车款。
车展从昨天上午10时开始，就有公众开始陆续进场看车，到了中午人潮越来越多。
参展车商集中火力促销中小型汽车，例如原价8万8999元起跳的本田1.3公升jazz车型，削价至6万8999元起跳，折扣达2万元；马自达2的1.5公升车型，最低售价从7万4800元减至6万9800元，2公升的cx-5车型也从11万6800元减价至10万9300元起跳。
应付大众市场需求的中小型汽车组（a组）成价日前下滑了2901元（10.2％），报2万5556元，接近今年7月的2万5000元，该价位也是八年多来的最低价位。
本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺受访时指出，此次车展正好碰上a组成价跌破3万元大关，势必会带动买气。
他说：“我相信这次车展的人潮一定会爆满，买家等了这么久才等到a组拥车证跌到2万5000元，所以他们应该会把握这次机会。”
新加坡车业公会会长林雅保指出，今年11月到明年1月的a组拥车证配额比目前多了300多张，这时购买新车要比买二手车来得划算。他预计下一轮的a组成价还是会保持在3万元以内。
附赠路税、提供维修服务、汽车摄录器和提供少过2％的贷款利率，参展车商推出五花八门的优惠配套来吸引买家。上一次在今年4月举办的cars@expo吸引超过10万人次参观，销售总额超过1亿6000万元。
a组拥车证成价低于3万元是此次吸引潜在买家的关键因素，受访公众表示较喜欢节能省油的车款。
首次买车的刘永强（51岁，建筑业）是出于工作需要买车。他透露，他的预算在8万元左右，车款不仅要有良好的能源效率，也要让四名乘客都能坐得舒服。他说：“我觉得现在是买车的好时机，毕竟拥车证难得跌到这么低。”
准备换车的林姓退休者（69岁）一早就到新加坡博览中心看车，准备为自己和孩子购买心仪的车辆。他说，价钱是最大考量，有些车商虽推出优惠折扣，但还是比其他同款车来得贵。
cars@expo汽车展销会今天最后，从上午10时至晚上8时，入场免费。
