香港中通社8月10日电 香港铁路有限公司(港铁)10日召开记者会回应沙中线周边沉降情况。常务总监金泽培表示，为释除公众疑虑，港铁决定暂时停止会展站所有相关的挖掘工程，并会与特区政府商讨设立对外通报机制。
文汇网报道，金泽培表示，为释除公众疑虑，港铁有两项决定：第一是暂停会展站相关挖掘工程，确定工程符合指标再复工，并由路政署审视状况。第二是与政府部门研究设立对外通报机制，包括当铁路工程对周边设施的影响超出指标时要如何处理，以增加工程透明度。
《星岛日报》即时新闻报道，港铁沙中线当天再被报道会展站地盘有14个监测点沉降超标。金泽培解释，湾仔北是填海地区，附近亦有其他基建工程进行，因此沉降问题会较为显着。
至於早前同样被报道有沉降问题的土瓜湾站为何未有宣布停工，金泽培表示，土瓜湾站与会展站的性质不同，土瓜湾站主体结构已经完成，过去一年土瓜湾站沉降幅度较小。
香港电台报道，金泽培表示，暂时未知会展站复工的时间；他重申不止铁路工程，各种类型的工程都有机会引致沉降，香港亦有法例规管沉降情况达到一定水平时，需跟进一系列措施处理。
金泽培被多次追问会展站确实的沉降幅度，但他并无正面回应，只重申，暂时停工决定并非由於沉降数据超标，而是基於释除公众疑虑。
被问到会展站暂时停工，会否令沙中綫通车延迟，金泽培说，未知会展站将停工多久，要检视相关工作後，才知道对整个项目是否产生影响。
特区政府路政署表示，根据监测点读取的数据，发现多个监测点的沉降幅度超出最高水平，已要求港铁於会展站立刻暂停超出最高水平监测点附近范围的相关挖掘工作。
路政署指出，沙中綫会展站是一个位於地底的车站，在建造车站时涉及大量挖掘工作。工程期间，会在工地周边范围安装监测点，以评估挖掘工程对周边范围的路面、行人路、地底公共设施及构筑物的影响，以策安全及确保施工符合设计要求和法例规定。(完)
