香港中通社8月9日电 对於香港铁路沙中綫红磡站月台工程涉及有人未经特区政府同意、更改月台层板及连续墙图则，引发社会关注月台结构安全问题。香港特区政府已委任3名退休公务部门首长，组成顾问团进驻港铁监管工程。顾问之一的土木工程署前署长刘正光9日表示，赞成凿开部分连续墙检查，认为这样才能释除公众疑虑。
无线新闻报道，刘正光表示，最重要是确保月台结构安全，其中一个做法是荷载测试，在月台施加原来设计额外两成半至五成压力，观察结构有否裂痕；但如果要完全释除公众疑虑，必须凿开混凝土。
刘正光指出，唯一方法是将觉得有问题的地方凿开，但不用凿开很多，例如一米多长、半米阔，厚度足以露出钢筋便可。钢筋全部展露出来，钢筋有否接驳，即时可以看到；以及扭入螺丝扭得有多深，可利用超声波看到。
对於港铁引述总承建商礼顿指，改动後的设计比原先更好，刘正光表示认同，但他无法理解为何承建商不向屋宇署提交图则申请。刘正光说，一条钢筋一次性整条放进去，比将钢筋切割、再用螺丝接驳好。但在程序上必须提交图则，没有做便是有违程序，不能接受。
刘正光预计顾问团将於下周开会，拟订职权范围，亦会要求港铁及礼顿提供工程资料，还会到红磡站地盘实地视察。(完)
