香港中通社8月7日电 香港九巴一辆巴士今年2月在大埔公路翻侧，造成19人死亡，香港特区行政长官林郑月娥其後成立独立委员会，全面检讨专营巴士的营运及监管事宜。九巴主席梁乃鹏在7日的听证会上表示，建议将车长级别由3个增加至5个，增薪点由8个增至20个，升级增薪将视乎车长的驾驶安全等表现，方案获董事会支持，期望整体增加车长的收入，挽留人才及吸引新人入行。
综合港媒报道，香港专营巴士服务独立检讨委员会(委员会)当天举行第12节听证会，多名九巴管理层出席。九巴主席梁乃鹏称，九巴至今对年初发生的大埔车祸深感遗憾，董事局其後成立独立委员会调查意外，在3月已向委员会提交报告，并在8月6日向委员会提交九巴截至7月底已落实的安全建议。
代表委员会的资深大律师邓乐勤引述多份九巴文件，询问九巴是否在大埔公路车祸後才改变车长薪酬架构。梁乃鹏称，去年9月深水埗城巴意外後，已提出将安全驾驶等奖金纳入底薪，令车长底薪增至每月15400港元，并於去年12月获董事会通过，打算今年3月生效；但2月发生大埔公路车祸，因此被外界误会，管理层在车祸後才实施新的薪酬架构。
另外，九巴已开始试用特区政府提供的电子地图实时提示车长是否超速。九巴车务总监梁健宏在听证会上表示，九巴在6月初收到运输署来信，得知政府一份电子地图记录了每个路段的车速限制，九巴7月底已将地图输入其中一辆巴士的黑盒并试行，当巴士车速超出行驶路段的限制时，就会发出提示，测试效果正面，如果可行，将会为车队所有黑盒加装电子地图。
梁健宏又表示，九巴已於今年2月23日，将触动超速提示的时速由75公里调低至70公里，而当巴士车速在一秒内增加超过每小时4公里，或减低超过7公里时，系统都会亮灯及发出声音提示车长，所有发出过的提示都会被记录在伺服器中。(完)
