香港新闻网7月23日电 据香港《大公报》报道，嘉里物流(00636)在泰国快递业务“Kerry Express”过去五年凭藉C2C浪潮，每日快件处理量由8000份增至80万份，去年盈利倍增。然而，由於市场竞争，嘉里物流决定向泰国BTS转让Kerry Express部分权益，藉此换取在曼谷捷运站设点的机会，并且计划下半年开展“步兵”快递服务。
嘉里物流现时在泰国、越南、马来西亚等东盟国家经营快递业务，其间以泰国业务表现最佳，每日快件处理量由2012年的8000件，增至现时80万件；在全泰国快递配送中心由2012年的30个，增至700个。相对地，嘉里物流在越南的快递业务每日处理快件4至5万份；在马来西亚每日处理约3万份。
嘉里物流快递营运执行董事伍建恒指出，Kerry Express业务快速发展，得益於泰国网上购物的普及，尤其是C2C(消费者对消费者)网上交易的流行。现时每月活跃C2C客户数量达到250万名，收入贡献达到60%。
Kerry Express在泰国快递行业占有领先位置，但同行业竞争激烈，嘉里物流采取两个竞争策略：首先是“杀价”。伍建恒表示，过去五年快件收费下降50%，但强调并无因而牺牲盈利。Kerry Express去年除税後溢利7.33亿泰铢(折合港币约1.72亿元)，按年增长1.38倍。
第二个策略是增加网点。嘉里物流早前宣布以59亿泰铢，向泰国BTS转让Kerry Express的23%权益，出售价相当於市盈率35倍。嘉里物流首席财务主管郑志伟称，今次为Kerry Express引入股东具有三重意义。
首先，BTS在曼谷设有37个捷运站，未来会再有120个新站。Kerry Express拟在这些捷运站设立网点，目前已在13个站物色开店地点。
其次，Kerry Express计划利用这些捷运站的网点，在下半年推出“步兵”快递服务，即快递员徒步派送快件。
最後，BTS的股东在泰国经营超过1000个加油站，而Kerry Express首阶段会进驻当中100个加油站作为O2O(Online to Offline)服务点。
