送餐服务业者foodpanda计划最迟在明年初试行无人机送餐，颠覆送餐服务业运作模式。
foodpanda董事经理路克·安德日尼说，公司目前是本地规模最大的送餐服务业者，占有最大的市场份额，接下来的目标是进一步扩充业务、优化运作模式和取得盈利。
其中一个改善运作模式的方法是采用无人机送餐。安德日尼不久前接受《联合早报》专访时透露，公司希望最快在今年底或明年初试行无人机送餐服务，试用于怡丰城和圣淘沙升涛湾之间。
他指出，采用无人机送餐的难处在于目前的电池技术只允许无人机飞行约30分钟。此外，新加坡多个地区不允许无人机飞行，这些都是须克服的困难。
安德日尼说：“相信在初步阶段，我们会给无人机设定路线，从a点飞到b点，第一和最后一公里路则还是要靠人工运送。这也是把美食从市区更快带到邻里的做法，但我们必须先确保技术可安全使用，才能推行无人机送餐服务。”
foodpanda过去几年迅速增长，团队和市场占有率不断扩大，公司也在今年5月迁入位于丝丝街（cecil street）源美大厦的顶楼新办公室。
安德日尼是在去年初被挖角到新加坡担任foodpanda董事经理，当时才28岁。
他透露，公司去年的业绩倍增，几乎取得盈利；单是今年第一季，收到的订单增加45％。他估计公司不久后能回本。
与foodpanda合作的餐饮业者也有迅速增加趋势，从去年的2000多个增至目前的近4000个，逐渐迈向公司要在最迟明年初，与8000个业者合作的目标。公司旗下送餐员目前也多达3000名，使送餐时间从去年的平均45分钟减至目前的30至35分钟。
一个半月前，grabfood正式在本地推出，主打无需最低消费即可送餐的服务，运费统一为3元且无附加消费税。面对日益剧烈的竞争，安德日尼表示公司将全力应战，采取硬碰硬态度。他说：“无论竞争者推出什么优惠吸引顾客或商家，我们都会确保跟得上他们，推出同样的优惠与他们竞争到底，争取每一块地盘。”
