新马两国海事局昨早举行代号“chemspill 2018”的常年联合演习，一艘化学液货船在乌敏岛西部海域发生泄漏事故，导致两名船员受伤，新马两国海事局及相关单位紧急派遣船只进行海上救援，观察污染情况并救出伤者。
新加坡海事及港务管理局（mpa）和马来西亚海事部（malaysia marine department）自2014年起，便在新马环境联合委员会双边合作计划的应急方案框架下，在柔佛海峡举行年度演习。双方希望通过演习，加强两国在海上面对燃油或化学污染时的应对能力。
今年的演习模拟一艘化学液货船，在乌敏岛西部海域与一艘油槽船相撞之后，导致化学液泄漏，大约500公吨的有害物质苯（benzene）流到海面，蒸发到空气中。此外，化学液货船的两名船员，也在这起事故中受伤。
演习一开始，我国民防部队的消防艇率先赶到案发现场洒水压制苯的蒸发，两国海事局的船只过后也到附近水域展开监督及协调海上的清理工作。
为了更好的掌握现场情况，我国海事局还派出无人机在上空进行拍摄，为救援团队提供即时画面，协助他们迅速及准确地做出判断。
与此同时，国家环境局人员也在岸边密切观察空气和水质是否受到污染，并与马国当局交换信息。
情况稳定下来后，民防人员立即登上化学液货船，把两名伤者救上消防艇，转交给警察海岸卫队，再由后者将两人送院救治。
历时一个半小时的演习，在两国超过20名代表的见证下顺利完成。今年的演习，我国动用了七艘救援船艇，和派出超过50名来自不同单位的人员参与。
海事局航务处长黄家荣（49岁）在演习结束后受访时谈及演习如何帮助两国更好的应付紧急状况。他举例，在去年1月发生的一起海上意外中，两艘集装箱货轮在海上相撞，导致300公吨燃油泄漏，污染了乌敏岛西部海域。
他表示，因为有过之前的演习，两国当时才能迅速作出反应，进行沟通和共享信息，并且更快、更及时和更有效地应对紧急情况。
