香港中通社6月14日电 自2017年11月香港特区政府正式启动广深港高铁“一地两检”的“三步走”程式至今共耗时7个月。
2017年7月25日，香港特区政府公布广深港高铁在西九龙站实施的拟议“一地两检”安排，包括落实“一地两检”安排而建议的“三步走”程式。
“三步走”程式分别为：香港与内地达成“一地两检”的合作安排；全国人民代表大会常务委员会批准及确认合作安排；两地各自进行相关程式予以实施，在香港方面涉及本地立法工作。
2017年11月15日，香港立法会通过特区政府提出的“一地两检”无约束力议案，支持“一地两检”安排。
2017年11月18日，特区政府与内地签署《内地与香港特别行政区关於在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》(《合作安排》)。至此，“三步走”程式完成第一步。
2017年12月27日，十二届全国人大常委会第三十一次会议表决通过决定，批准《合作安排》，完成“三步走”程式的第二步。
2018年1月26日，特区政府公布《广深港高铁(一地两检)条例草案》(《条例草案》)并刊宪。
2018年1月31日，《条例草案》提交特区立法会首读，开始本地立法工作，落实“一地两检”“三步走”程式的最後一步。
2018年2月2日，立法会成立由64名议员组成的法案委员会，对《条例草案》详细研究，经过17次会议及两次公听会後，法案委员会於5月7日完成审议《条例草案》。
2018年5月25日，立法会内务委员会通过《条例草案》，并於6月6日在立法会大会恢复《条例草案》二读辩论，6月13日完成二读工作。
2018年6月14日，《条例草案》三读通过，完成“一地两检”在香港的本地立法程式。(完)
