香港新闻网6月8日电 港铁沙中綫红磡站月台工程，有人将接驳位钢筋剪短，继续引起关注。
《明报》社评指，沙中綫红磡站扩建月台工程有钢筋接驳位造假，不仅令市民对港铁工程质素产生怀疑，也再次暴露港铁管理问题。政府、港铁、承建商和分判商之间的关系，表面是“一层管一层”，实际是“一层隔一层”，港铁管理层不清楚承建商与分判商关系，对前线施工问题跟进粗疏，得悉接驳造假，也不认为有需要向董事局和政府汇报。今次事件揭示的监管问题，与数年前高铁工程延误如出一辙，不仅工程外判，连责任也一并外判。当局重蹈覆辙，必须全面改革监管机制，港铁更需检讨营运，大力整顿，否则迟早闹出更严重的大祸。
《星岛日报》社论指，港铁交代未能够向政府交报告的原因，是未收到承建商的资料。由於有关资料可能涉及日後打官司的法律责任，不止是民事索偿追究，还可能刑事调查，承建商势必小心翼翼，公众亦不能肯定承建商日後所披露的资料是否全面。究竟事件源於安全意识不足、监管疏忽，还是进一步涉及隐瞒造假等犯罪行为，大家关注下星期港铁报告可以解开多少谜团，要是大家从港铁的内部调查报告找不到答案，就可能要由政府委任独立专家进行调查聆讯，打破隐瞒和保密，让事件水落石出。
衙前围村考古遗址要好好保存。
《大公报》社评指，已纳入市区重建范畴的九龙城黄大仙衙前围村，昨日证实发现明清时期更楼、围墙及护城河地基等考古遗迹，令香港宋元明清时期的历史联系得到进一步丰富和充实；不过，有关发现亦再一次突显了香港在规划发展过程中对考古文物保护工作存在重视不够和政策不清的问题，亟需进一步研究和解决。(完)
