香港新闻网5月31日电 据香港《商报》报道，香港的士业议会昨早就“白牌车”非法载客取酬判刑过轻的案件，到律政中心门外请愿及递信，促请律政司提出上诉，以显示罪行的严重性。
批犹如路上“计时炸弹”
他们指出，过去3年警方检控共126架涉及非法载客取酬活动的车辆，只被法庭判处数千元的罚款和停牌数月，与最高刑罚，初犯者最高可处罚款5000元和入狱3个月；重犯最高可处罚款1万元和监禁6个月，仍有一段距离。
的士业议会主席熊永达说，近年“白牌车”违例情况十分猖獗，60多万架已登记的私家车和约7万架轻型货车均是潜在的“白牌车”，加上4月发生一宗酿成1死4伤的车祸，犹如路上的“计时炸弹”。他指出，假如政府不严格处理“白牌车”，只会纵容这些“计时炸弹”伤害市民。熊永达强调，律政司有责任严惩“白牌车”，否则合法经营的车辆，包括的士在内，变相被政府不停打压，而“白牌车”则得到鼓励继续营运。
他说，法庭今年5月9日再就去年一宗非法载客取酬案件，只判处一名认罪的涉事人罚款3000元。认为现时对“白牌车”的罚则是过轻。他们又对全部犯法的个案都未曾判监表示失望，指应该进行检讨。
航空交通界立法会议员易志明称，政府修改刑罚需要参考其他相关法例制订，认为要打击“白牌车”，必须判处监禁以提高阻吓力，杜绝其带来的祸害。
