香港新闻网5月24日电 据香港《商报》报道，多个的士团体昨日发起游行，抗议运输署纵容“白牌车”非法载客取酬，罔顾乘客安全，并反对政府拟引入的士司机扣分制，认为对业界不公平。约30名代表手持横额及标语，沿途高叫口号，由湾仔中环广场游行至政府总部，他们要求运输及房屋局严厉打击非法“白牌车”。
指扣分制对业界不公
工会过去2天向逾800名的士司机进行问卷调查，发现逾九成受访司机认为政府应加强打击不法活动，他们要求与运输及房屋局会面，表达反对引入扣分制的诉求，他们将请愿信递交予运房局代表後离开。
汽车交通运输业总工会主席陈兆华表示，团体已先後三次去信约见运房局跟进问题，但局方没有应邀与他们会面，对此感到失望。城市的士车主司机联会主席庄永德表示，政府应先谘询业界意见，才推出的士扣分制，他表明若政府拒绝与团体会面，跟进“白牌车”问题及商讨扣分制，不排除日後会发起数百辆的士参与的慢驶抗议。
此外，行政长官林郑月娥中午在立法会回应自由党立法会议员张宇人就扣分制提出的质询时表示，的士是本港重要的交通工具，服务水平会影响游客对香港旅游业的看法，但近年投诉有增无减，认为政府需做工夫进行改善，强调运房局会认真研究，与业界沟通後才落实扣分制。
运署：与业界保持沟通
运输署发言人晚上回应称，政府因应社会的诉求及业界的意见，检视现行各种的士司机违规行为罚则，初步建议采取以下方向，包括：就性质较严重违规行为，如滥收车费、拒载、兜路等，建议实施两级制罚则，初犯者的罚款上限及最高监禁期维持现行水平，重犯者则面对更高刑罚，以阻吓屡犯者；此外为加强整体阻吓性，尤其是针对屡犯各项违规行为的司机，建议参考现行的违例驾驶记分制度，引入的士司机违例记分制。当被记的分数达到指定数目时，有关司机会被取消驾驶的士资格一段时间。
发言人说，在制订详细建议时，政府会继续与的士业界及其他持份者保持沟通，以开放的态度聆听意见，务求制订适切可行的措施，以提升的士服务质素。
