香港新闻网4月10日电 据《澳门日报》报道，备受珠海市民关注的板樟山新增隧道工程已悄然展开，中标承建方中铁隧道局正围封施工用地和刨开施工界面，施工机械近日将进场，在两侧及双向同时挖进。工程采用钻爆法，工期两年，预计二○二○年建成通车。施工期间原有隧道通行基本不受影响。
预算五点六亿
板樟山新增隧道工程，是分别在原有两条隧道两侧新增一条双车道隧道，东侧再增一条慢行隧道，使板樟山隧道由现时的双洞双向四车道，扩充至四洞双向八车道及一洞双向慢行道。每条新隧道均长一千二百米，工程预算五点六亿元人民币。
承建方已进场围封施工范围，迁移场内构筑物和树木，并开始刨挖施工界面，为大规模机械施工做好准备。
施工单位表示，工程展开後现有隧道不会封闭，基本不会影响通车。但钻爆施工需要爆破，每次爆破可能会短暂交通管制。为减少对周边建筑的震动影响，采用分块式、分时段爆破，减少集中装药量以及控制爆破速率等。
尽量防尘降噪
施工单位还将采取一系列防尘降噪措施，现场设置防尘棚、防尘布及其他降尘降噪设备，靠民居侧的围封采用夹芯板隔音材料，尽量减小施工影响环境。
板樟山新增隧道工程建成後，长期制约珠海城区南北交通瓶颈料将解决，现有板樟山隧道两端的交通拥堵状况也将改善。
独立慢行隧道是板樟山隧道扩充工程的亮点之一，新建的双向慢行隧道宽十米，建成後非机动车和行人均可在该隧道内通行。若遇突发意外，慢行隧道亦可变作应急通道，临时供消防车、救护车等通行。
