香港新闻网5月10日电 据《澳门日报》报道，澳门新城A区两万八公屋将分四期兴建，继早前公布首批七千公屋後，城规会昨再完成讨论十一幅公屋用地规划条件图，预计建设七千八百个公屋单位，即前後已公布万四公屋位置，但社经屋属性未定。另外，A区学校村争取最少提供一点一万个学额，最多一点三万个学额。
迁直升机场楼放高
城规会昨日下午三时举行会议，完成讨论廿四份规划图，另有两份退回重做。是次讨论的十一幅公屋用地，位於A区中部。城规厅介绍，A区楼宇高度与外港码头直升机场搬迁息息相关，直升机场未迁离前的楼高介乎六十三至七十二米，迁离後的楼高介乎九十四至一百○一米。工务局长李灿烽表示，直升机场稍後将迁离，故局方会按最大许可高度设计公屋单位。
建天桥疏明珠交通
城规委员对於A区公屋群的高度未有太多意见，更多担忧交通、绿化、电讯、地下空间等问题。麦瑞权直言，现时东方明珠回旋处已交通挤塞，担忧日後开通至A区道路後，回旋处会“打晒撠”。交通局交通规划及建设厅长邝伟卓透露，未来计划在东方明珠处建设一条行车天桥，以便疏导交通，局方希望尽快建设。李灿烽补充，除东方明珠外，A区接驳至澳门半岛尚有三个连接口，分别为渔翁街、外港码头、新城B区，已进入设计阶段。
觅地建公交转乘站
城规委员林翊捷关注，A区日後有十万人居住，会否有大规模巴士站，应该在规划阶段预留巴士站位置。城规厅代表回应称，将在主要道路及部分公屋群楼地面层设置巴士转乘站。房屋局工程事务处长王世平认为，在公屋地面层建设公交转乘站，会对公屋居民造成影响、破坏社区空间，建议政府在空旷地方建设公交站。
邝伟卓表示，政府已在A区预留公交枢纽站位置，公交转乘站将与轻轨站一起，由於现时轻轨站数量为三或四个，仍未决定，故暂未落实公交转乘站具体位置。至於转乘站设於公屋内抑或独立土地上，可以弹性处理。
委员杨道匡关注，港珠澳大桥开通後，将加重A区交通压力，建议政府在A区内建设大型步行系统，分隔人车流。城规厅代表回应称，新城总规已有考虑，许多大厦裙楼之间已接通空中绿廊，亦会在主要干道设置行人天桥或行人隧道，以便行人通行。
