竞消委说，当局正在审议双方的书面陈情，包括临时措施的提议。为了便于审议工作，grab和优步同意将本地优步应用的停用日期展延一周。
原定明天（8日）在东南亚停止运作的私召车应用优步，将在本地延后一周至15日才下线。
新加坡竞争与消费者委员会（competition and consumer commission of singapore，简称竞消委（cccs））昨午发文告证实，已在本周三（4日）收到私召车业者grab和优步（uber）收购交易的书面陈情，并透露优步应用延期停运的消息。
grab是在上个月26日宣布收购优步的东南亚业务，竞消委就这项收购交易展开调查后指出，有理由怀疑这项交易违反我国竞争法。
尽管当局尚未完成调查，但为维护公平竞争和市场环境，决定向这两家业者发出一份临时措施指示建议（interim measures directions），要求grab和优步维持各自在收购交易达成前的车资、车资结构和产品种类等。
指示还包括，两家公司暂时不得整合在本地的业务、削弱自身竞争力以撤出市场、妨碍竞争局以任何方式给予指示，或交换有关车资、车资结构、乘客和司机等的机密资料。
此外，grab也须确保自愿加入grab平台的优步司机，不得受专属条款、锁定期限或合约终止费用的约束。
竞消委指出，为解除当局在指示中提出的顾虑，grab和优步在本月4日提呈的书面陈情中拟议了另一套临时措施，而经竞消委澄清后，grab昨天又提交了更多相关文件。
竞消委说，当局正在审议双方的书面陈情，包括临时措施的提议。为了便于审议工作，grab和优步同意将本地优步应用的停用日期展延一周。
grab昨天发声明说，就临时措施的提议与竞消委进行了“有建设性的讨论”，并说：“我们希望竞消委能迅速完成审议工作，以便我们继续与现有和新进的载客服务公司竞争。”
grab指出，grab应用届时将继续正常运作，而优步应用的延迟停用能给优步司机（在继续驾驶优步的同时）更多时间加盟其他的载客服务平台。发言人也说：“grab已帮助数千名前优步司机加入grab平台，并会继续为想考求私召车执照的司机给予援助。”
受访公众不觉得优步应用延期停运对消费者有太大意义。
黄洁琳（27岁，执行人员）告诉记者：“其实自grab宣布收购优步后，优步司机似乎有减少，召车的等候时间比以往更长，价格也更常较贵。我不认为展延一周对乘客有太大意义。”
另一方面，租用狮城出租公司（lion city rental）的优步司机本周二（3日）收到短信通知，指该公司现在是grabrentals的独家车队伙伴，已有资格享有grab的独家奖励金，并促请他们过档到grab。
拥有1万3000辆车的狮城出租公司原本持有与优步的独家协议。grab回应媒体询问时说，正在检讨如何与该公司进行合作，一切尚未定案。
