香港新闻网2月26日电 据香港《星岛日报》报道，土木工程拓展署过去一年开始着手改善十个位置偏远的公共码头，经初步检视後，估计大部分有需要整个重建，部分码头更可能重新“摆位”，迁至较为水深的位置。协助推展项目的改善码头工程组预料，有关码头三年後陆续完成改善，届时可供船只“横泊”，亦会尽量提供最少两个泊位，让市民可以安全上落，料其中八个在优化设施後，会吸引游人以水路前往偏远郊外景点，推动绿色旅游。
当局在去年初发表的《施政报告》提出“改善码头计画”，宣布将会改善多个偏远的公共码头，方便市民往来一些郊游景点及自然遗产。土木工程拓展署其後为此设立改善码头工程组，并敲定十个分别位於新界和离岛的公共码头，纳入首阶段项目，现正进行技术研究，稍後会为各码头项目完成相关的法定程序，并申请拨款进行详细设计及施工；若一切顺利，署方预计最快由二○二一年起首阶段的改善码头项目将陆续完成，并供市民使用。
改善码头工程组高级工程师张永康在接受访问时表示，计画改善的十个公共码头大多建於六十年代，普遍较为细小和简陋，即使部门过去定期进行维修，已难以配合地区的发展需要。他特别指出，有关码头的泊位通常阔度不足，加上容易受季候风所影响，船只往往只能以“点头”的方式靠岸，加上码头通道和楼梯往往较窄，长者、小孩或有需要人士上落时容易发生意外。
署方经初步检视，并与地区人士沟通後，认为大部分码头需要整个重建，而由於部分码头一直水深不足，现代船只难以靠岸，需调整或重新“摆位”。张预期，有关码头经过改善後，可以加阔通道和楼梯，亦希望能让船只“横泊”，并提供最少两个泊位，提升码头的运作弹性。
土木工程署副处长(海港及土地)邓锦辉称，香港拥有地质公园和海岸公园，生态资源丰富，但有关地点往往没有道路接驳，只能靠水路前往，令改善码头的工作变得非常重要，可方便市民日後前往偏远郊外景点，推动绿色旅游。署方预计，位於南丫岛的北角码头，由於计画自行设计，料会最先完成改善，但坐落在海岸公园范围内的荔枝窝码头和东平洲公众码头，由於属於环评条例之下的指定项目，可能需要较长时间推展。
