本地地铁业者smrt企业和马来西亚国家基建公司prasarana正式接受我国陆路交通管理局和马来西亚首相署发出的许可通知书，成立合资公司经营新柔地铁系统。
smrt和prasarana联合组成的合资公司将负责设计、建造、集资、经营、维修及翻新营运资产如列车、轨道和系统等事务。
许可通知书（letter of offer）和接受信（letter of acceptance）的互换是继新马政府上个月16日在第八届新马领导人非正式峰会上签署新柔地铁系统双边协定，及smrt和prasarana在去年9月签署谅解备忘录筹组合资营运公司后，所取得的进展。
接下来，smrt和prasarana会在今年6月30日之前执行合资协议，并着手设合资公司。新柔地铁首30年的营运交由该合资公司负责，列出详情的特许经营协议将在9月30日前签署。30年后，地铁经营权将公开招标。
新柔地铁预计最迟在2024年底投入服务。该地铁将通过约4公里长的高架桥，横跨柔佛海峡、衔接我国汤申—东海岸地铁线（简称汤东线）最北端的兀兰北站和新山的武吉查卡站（bukit chagar）。
启用初期会有五列列车投入服务，每小时单向可接载5000人。
