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出国工作网专讯】周四(8日),政府在奎松市(quezon)菲国立大学(university of the philippines)迪里曼(diliman)校区路线检查老化的集尼车,导致许多学生、教师和工作人员的通行受到影响。
跨部门交通委员会(inter-agency council on trafffic)在大学街(university avenue)、联邦大街(commonwealth avenue)、卡提普南大街(katipunan avenue)和c.p.加西亚大街(c.p. garcia avenue)派驻人员进行 “淘汰旧车,淘汰浓烟(tanggal bulok, tanggal usok)”行动。
陆运特许管制署(ltfrb)及跨部门交通委员会发言人爱琳?利萨达(aileen lizada)表示,当局通过本次行动发现97辆集尼车有违规情况。共有22辆车无法通过排烟测验,另外20辆车零件故障。
有55辆集尼车违反了“第4136号共和国法令”(republic act 4136)或“陆路运输和交通规则”(land transportation and traffic code)。
受影响的菲国立大学生在社交媒体上发表对该行动的不满,并发布卡提普南大街和联邦大街菲椰子署(philcoa)附近的集尼车站大排长龙的照片。
住在校园宿舍的菲国立大学校友约翰?雷米尔?伊萨加(john remil isaga)表示,他花了30分钟的时间才到达大岷电车车站。
当时他乘坐跨部门交通委员会提供的太阳能集尼车前往电车站。
伊萨加说:“当时我们只能全部挤在车上,因为我们别无选择。由集尼车超载,所以开得很慢。与普通集尼车相比,真的太慢了,甚至连路上的小坡都开不过去。”
菲国立大学环行司机和运营商协会(up ikot drivers and operators association)主席赛塞尔?桑塔?玛丽亚(cesar santa maria)表示,他们并不反对政府的行动,但当局过于苛刻。
他补充表示:“我们也想实现现代化计划。但我认为他们实施这个计划的方式过于激进。他们想要夺走我们的生计。”
然而,利萨达表示,运营商应该修好车辆。 她强调说:“与乘客的生命和安全相比,5000披索的罚款是微不足道的。”
交通委员会在菲大校区排查老旧集尼车 数名学生和教师滞留