2018●新加坡航空展
航空展主办方experia events董事经理陆泽南指出，网络衔接将不断扩大，无人机管制和商业发展潜能也受瞩目，航空展将让业者探讨这两大新的发展趋势。
飞机控制系统难逃黑客攻击，无人驾驶的客机也不再是天方夜谭，自上届新加坡航空展以来，网络安全和无人机的发展备受航空界关注。新加坡航空展主办方experia events董事经理陆泽南认为，明天开幕的航空展提供了一个平台，让业者、专家和监管当局探讨这两大新的发展趋势。
陆泽南受访时指出，网络安全课题近年兴起且不断变化，从内部而言飞机的各系统相互连接，外部则与控制中心甚至是机场设施相连，这样的网络衔接只会不断扩大。“其他地区已出现（飞机控制系统）遭攻击事件，我们必须尽快点出问题，通过举办商业论坛让专家和用户探讨这个问题。”
至于无人机，他指出，无人机的管制和商业发展潜能都是值得探讨的课题。
两年一度的新加坡航空展，共有1062家来自50个国家的公司参与，包括65家全球顶尖公司。多家海内外公司都会展出创新科技，其中空中客车（airbus）将展示最新的无人包裹运输机原型，trd consultancy公司推出的无人机探测系统也全球首次亮相。
除了国际航空巨头，本届航空展也首次为起步业者开辟展区，来自本地、中国、以色列和俄罗斯等九个国家的近70家起步公司会参与展览。这些公司涉足网络安全、医疗和数据分析等领域。
陆泽南说，参展的起步公司研发不同科技，借这个平台能与其他起步公司交流，同时向投资者推销自家科技。这些公司虽有些来自非航空领域，但希望能从中找到适用于航空业的科技。
我国航空业迅速发展，经济发展局运输工程司执行司长陈光辉昨天在航空展记者会上透露，过去20年来，航空业的年均复合增长率为8％，2016年的总产值达89.8亿元。去年制造部分的产值初步估计年比增长超过10％。
询及本届航空展可能达到多少交易额时，陆泽南说：“我们重视的是能为参展商和商务访客带来多少价值和合适的内容，让他们对展览经验感到满意而不断回来。”
今年的参展商中有四分之三过去曾参与新加坡航空展。配合航空展，有七个商业论坛和峰会会在这期间举行。
航空展自2008年以来每两年举办一次，从明天展至星期天，首四天是商展，预计迎来约5万名访客。最后两天开放公众购票入场。
韩“黑鹰”特技队第三度亮相
韩国专业“黑鹰”特技飞行队将在新加坡航空展上第三度亮相，与新加坡在内的五个国家一起呈献飞行表演。
黑鹰的八名专业特技飞行员到时会驾驶超音速t-50金鹰式高级教练机，翱翔于樟宜展览中心上空，在21分钟内呈献23个花式动作。这比2014年的20个和2016年的22个来得多。
新加坡国防部早前公布，会派出一架f-15sg型和两架f-16c型战斗机，这是我国空军首次在航空展上使用这个组合编排飞行表演。
此外，泰国、印度尼西亚、马来西亚和美国也在表演行列中。
在飞机展览方面，美国空军的f-35b战机、空中客车a350-1000型长程客机和巴西航空工业（embraer）的e190-e2等将首次在新加坡航空展上登场。
