以往会在早上约8时搭地铁到金文泰转搭巴士上班的陈丽珍，昨早约7时40分便到中峇鲁地铁站扫描车资卡入闸，她付的车资也因此比以前便宜五角钱。
如果陈丽珍（45岁，行政人员）接下来平日每早都在7时45分之前搭地铁，她每个月就能省下10元交通费。
平日早上尖峰时段之前的地铁车资昨天起下调，旨在吸引更多乘客提早出门搭地铁，进一步舒缓繁忙时段的客流量。陈丽珍是愿意为车资折扣尝试改变出行习惯的其中一名乘客。
她受访时说：“每天少付五角钱车费看似不多，但日积月累，每年省下的钱还是相当可观的，可用在生活其他方面。”
但她坦承，平日早上约8时25分才搭地铁上班的妹妹就不会为了五角钱折扣提早超过40分钟出门。“如果折扣是1元她可能还会考虑，毕竟睡眠时间是非常宝贵的。”
公共交通理事会早前宣布，从昨天起，平日（公共假日除外）早上7时45分之前，在任何地铁站和轻轨站入闸的乘客所支付的车资将下调多达五角钱。
该措施将在整个地铁网络的157个站实施，而不仅限于之前免费乘车计划涵盖的市区18个指定地铁站，预计每早会有30万名地铁乘客受惠。
其他时段的地铁车资则没有变动，所有优惠月票和乘车月票的价格也不变。
早上尖峰时段之前的地铁车资下调首日，虽有乘客提早出门赶在7时45分前到站入闸，但也有乘客因为不知情而“错过”了车资折扣。
据记者昨早在淡滨尼站观察，7时30分至7时45分之前并没有突然出现大批赶着入闸的乘客。多名受访乘客也指可能因为现在仍是学校假期，因此并不觉得昨早趁尖峰时段前搭地铁的人潮比过往多。
每早约8时从淡滨尼搭地铁到景万岸转车上班的郑欣怡（59岁，行政人员）昨早得知尖峰时段前的车资有所下调后，表示以后会考虑提早出门，在7时45分之前到站入闸以享有折扣。
“但是我也不想太早到公司没事做，我可能会在有比较多工作需要处理的时候才早点出门上班，顺便省下点车资。”
另外，也有部分乘客误以为要享有上述车资折扣的步骤与之前免费乘车计划相似，乘客须在早上7时45分之前抵达目的地地铁站出闸才有优惠。
就因如此，在索美塞一带上班的王幸琼（38岁，财务经理）昨天没有为了赶在7时45分之前进入淡滨尼站而特别提早出门。
她告诉记者：“折扣是以入闸的时间为准就好多了，那我以后每天应该会稍微提早出门，确保我在7时45分之前入闸。”
不过，也有一些乘客不为车资折扣所吸引，指不会为了五角钱而改变已习惯的生活步伐匆忙出门，或牺牲休息时间。
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士受访时说，将车资折扣开放至全岛地铁站惠及所有地区的乘客固然是好事，但他却对7时45分的入闸时限持保留意见。
他说，乘客的地铁行程一般在30分钟左右，若在7时44分入闸，约8时14分就会抵达目的地，“这刚好碰上传统8时至9时的尖峰时段”。
“按目前做法，享有五角钱折扣的乘客很有可能还是会成为繁忙时段的人潮，这对缓解客流于事无补，较合理的做法或许是让在8时之前出闸的乘客享有车资折扣。”
