虽然汽车保修条款修改后，在保用期内的新车也可到独立车厂维修与修理，但新加坡汽车商公会提醒车主，到独立车场维修车子，应保留维修服务记录，避免索偿时出现争议。
目前，在保用期内的车子，例常维修和故障修理都必须到指定的授权车厂进行，若是到独立车厂去，汽车代理有权废除保用期。因此，车主一般在车子受保期间，不敢把新车交给独立车厂维修，以免日后发生故障时不受保。
为促进市场竞争，新加坡竞争局上周宣布与本地主要汽车代理商协商修改保修条款，让车主可自由选择到指定授权车厂或独立车厂维修和修理汽车。
新加坡汽车商公会昨天针对这项新措施做出回应，并在文告中提醒车主保留维修服务的记录，例如列明各收费项目的收据、购买车辆零件的记录等，以便日后索偿时有依据。
公会将相应修改保修条款，以符合竞争局的要求。但它提醒说，根据新条款，汽车代理商若能证明故障是由独立车厂造成，或是因车主没有妥善且定期地为车辆保修，代理商还是可以拒绝保修索偿。车主因此有必要保留好相关维修服务的记录。
公会指出，经由汽车代理授权车厂维修的车辆会有维修服务的记录，车主在索偿时可能不必接受额外的检测。由其他车厂维修的车辆则可能需要进行检测，而得花更长时间与开销。
针对授权车厂的维修服务一般更为昂贵的说法，汽车商公会在文告中也声明，汽车代理授权车厂提供的维修服务遵照汽车制造商建议的标准，维修工作需要一定的技术与时间，所提供的客户服务也是高素质的。
发言人说，汽车的构造越来越复杂且更智能化，汽车代理会继续投入资源来提升车辆检测和维修服务。
