原以为能通过送餐赚取每周1750元外快，没想到花了五个小时只完成四趟送餐，远远无法达标，男子要求同优步解约，却被告知须赔偿4000元租车费，令他大叹不合理。
优步司机黄惠忠（56岁）致电《联合晚报》透露，优步为鼓励新司机加入，提供每周介于375元至1750元的津贴和奖励。
据现有条例，私召车司机须考取私人出租车司机职业执照（pdvl）才能执业。
在等待考取执照时，黄惠忠接获来自优步的短信，指只要向指定出租公司租车，“将能获得7500元租金回扣，并在等待pdvl的八周内，享有每周1750元收入保证。”
黄惠忠解释，车主若是向出租公司租下一辆本田轿车当私召车，每周须缴付500元租金，以及另外500元的定金。
租车的首八周，如果司机完成规定数量的订单，将能获得介于250元至1000元的新司机奖金，和介于125元至750元的收入津贴。
为获取最低的375元总津贴，司机每周必须完成至少25个订单，若司机一周完成100宗订单，则可获得最高1750元。
第一天尝试接单后，黄惠忠发现五小时只能完成四次送餐，基本上无法达到每周100趟的目标。
因此他尝试和优步总部解约，却被告知须偿还至少八周租金，总额达4000元才能解约。
i.r.b律师事务所律师马托·寇瓦尼在受询时表示，类似的例子有可能涉及虚假陈诉（misrepresentation）。
“如果他确实能证明对方的虚假陈述，或许能够解除合约，或是根据虚假陈述的性质，向对方索取赔偿。”
针对每周可否完成100趟外送服务，另一名外送服务公司的外送员白先生（31岁）受访时则表示，若是骑电单车送外卖，每周100趟的目标其实不难达成。
他解释说，比起开车送外卖，电单车骑士无需花时间找停车位，最快15分钟内就能完成一趟外送。
另外，他解释，外送员选择工作的地点也是关键。一名在市区工作的同行，每天就可完成近30趟外送。
记者针对要求司机每周完成100趟外送是否合理，今早进一步向优步询问，至截稿前未得到回复。
如果他确实能证明对方的虚假陈述，或许能够解除合约，或是根据虚假陈述的性质，向对方索取赔偿。
——律师马托·寇瓦尼表示类似的例子有可能涉及虚假陈诉
