为让年长者出入更安全，陆路交通管理局将试验把一些乐龄安全区的车速限制减至每小时30公里。
陆交局是从2014年起在年长者比率较高的住宅区设乐龄安全区（silver zone），根据各地情况改进公路设施，为年长者打造更安全和方便的出行环境，鼓励他们保持活跃生活。
全岛至今已建有16个乐龄安全区，到2023年将增加到50个。
目前这些安全区的车速限制为每小时40公里，陆交局计划在今年底前在一些安全区试验减低车速限制至每小时30公里，让年长者能更安全过马路。
若试验成功，将扩大到其他安全区。有关详情日后公布。
除了车速限制，乐龄安全区也设置路隆使车辆放慢车速、增设安全岛让年长者分段过马路、在直路上增设迫使车辆减速的弯曲路堤及方便坐轮椅者的斜坡等。
例如设于黄埔通道的安全区，陆交局也把部分道路改建为社区空间，并摆设长凳，让居民可以停下来歇歇脚。
为了让年长者和残障者有更充裕的时间过马路，到2026年，陆交局也将在另外1500个人行过道推行“友善绿人计划”（green man plus），让他们利用优惠易通卡延长交通灯“绿人”闪烁的时间。
目前已有约1000个人行过道实行这项计划。
另外，到了2023年，全岛总共会有约1000个十字路口将安装“红黄绿”三色右转箭头交通灯，规定驾车者须等到“绿色箭头”亮起后才可右转，以进一步加强公路安全。其他路口也会陆续安装。
全岛约有1600个交通灯路口，截至上个月，已安装三色右转箭头交通灯的路口共有超过250个。
