陆路交通管理局将为之前发生致命车祸的马林百列路和安珀路交界处的交通圈进行改建，除了收窄车辆转入交通圈的角度，也会在人行道旁增设永久性的安全护栏。
改建工程5月底开始分阶段进行，预计今年7月完工。
蒙巴登区议员林谋泉昨午在面簿贴文透露以上消息，并对陆交局采纳居民反馈意见表示感谢。
今年3月18日，一辆汽车在该路段失控冲上路堤，撞飞一名82岁年长妇女郭彩煌，她送院后不治。
附近居民当时指出，交通圈旁的人行道太靠近马路，车子常在身边呼啸而过，也曾有小孩踩滑板车时失足跌在马路上，险象环生。
车祸发生后，当局已经放置临时围栏，并启用减速路墩条和设置新告示牌提醒驾车者减速。
陆交局发言人受询时指出，收窄车辆转入交通圈的角度会减缓车速，并促使驾车者避让其他车辆，交通圈内车道也会收窄，以便腾出空间装置护栏。
当局也会缩小silversea共管公寓前的小转弯半径，以让驾车者进一步放慢车速，行人过马路的位置也会调整到交通流量较低的地方。
陆交局发言人透露，该路段改建工程进行时将关闭部分车道，当局会装置指示牌引导驾车者和行人。
“我们吁请所有驾车者和行人使用公路时保持警惕并为他人着想，为更安全的公路环境尽一分力。”
安珀路居民的张伟跃（43岁，工程师）对当局决定安装能够承受车辆撞击的护栏表示欢迎。“有了这个安全护栏，走在路边就觉得安全多了。”
另一名居民刘诗慧（31岁，家庭主妇）则对当局选择保留这个交通圈，而不是改成交通灯控制的路口表示不解。
她说：“现在新加坡交通圈不多，很多驾车者都不知道怎么进出，改用交通灯可能会更安全。”
对此，林谋泉说他曾将意见转告陆交局，但当局认为该交通圈多年来都没有出问题，是那个路段最有效率的交通方案，改用交通灯反而会让马林百列路出现拥堵。
他说：“实龙岗花园交通圈也没有问题……司机要以正确态度开车，进入交通圈时就应放慢速度、注意安全。”
