铁道走廊的改善工程将在两年后完成，到时将有约100万人居住在其一公里范围内，沿途也将兴建更多住宅区和商业园。
全长24公里的铁道走廊，从我国南部的丹戎巴葛延伸至北部的兀兰，将连接南部濒水地区、女皇镇、东陵福、武吉知马、蔡厝港和双溪加株等市镇。
其中，作为国家古迹的丹戎巴葛火车站，标志着铁道走廊的起点，并且可通往南部濒水地区，因此将重新打造为社区中心，供附近居民和上班族使用。
与此同时，石叻道、女皇镇、东陵福以及蔡厝港等地区，沿着铁道走廊的地段将兴建住宅区，纬壹科技城（one-north）也将打造商业园，让更多社区更靠近铁道走廊。
国家发展部长兼财政部第二部长黄循财昨天公布2019年发展总蓝图草案细节时指出，除了管理岛上的自然与绿意，我国也重视其建筑遗产，因为这构成国人的身份认同，也增添城市的性格魅力。
“建筑遗产是城市规划工作的重要部分。每当有新发展项目时，我们都会仔细考量是否有任何具历史意义或遗产价值的东西。若有，我们会保留这些旧建筑，并重新用作创新用途。”
有鉴于此，承载着国人共同记忆的武吉知马火车站，及火车站对面的站长宿舍也将保留，改造为历史文化馆和社区活动空间。
当局也将保留前武吉知马消防局，重新打造为旅客中心，以呈现这栋建筑物的历史，和连接武吉巴督自然公园与铁道走廊等自然和文化景点。
市建局也有意为附近的美世界注入新活力，除了已通车的滨海市区线美世界站，还将增添巴士转换站，并兴建有巴刹和熟食中心的武吉知马民众俱乐部。
沿着铁道走廊，克兰芝一带的新加坡赛马场也将扩大用途，打造成为老少皆宜的消闲中心，附近的双溪加株则将设有农业食品创新园，以促进农业科技生态系统的创新。
