陆交局只会在ofo遵守所有条例后，才允许对方继续在本地营业。当局会继续观察情况，如果对进度不满意，就会撤销执照。
共享脚踏车业者ofo没有在指定期限内有效启用qr码停车系统及遵守其他相关条例，营业执照昨天起遭陆路交通管理局暂时吊销。
ofo必须在下个月13日之前移除所有脚踏车，否则陆交局会采取执法行动，包括撤销对方的营业执照。
陆交局上个月发出通知，下令ofo必须在2月13日前将脚踏车车队缩减至1万辆，并启用qr码停车系统，否则营业执照会被暂时吊销。
陆交局昨天答复《联合早报》询问时指出，尽管当局之前多次联系ofo，不过对方并未在期限内遵守条例，包括有效启用qr码停车系统。
ofo在执照被吊销期间不得营业，也必须在下个月13日之前从公共场所移除所有脚踏车。
陆交局指出，管理车队的责任一般由业者负责，为了减轻纳税人的负担，当局只会在必要时才介入。
“如果ofo不在规定期限内移除脚踏车，陆交局就会采取必要的执法行动，包括撤销营业执照。
如有必要，当局也会在3月14日以后介入，确保脚踏车不对他人造成阻碍。”
陆交局只会在ofo遵守所有条例后，才允许对方继续在本地营业。当局会继续观察情况，如果对进度不满意，就会撤销执照。
陆交局也透露，ofo其实尚未支付30万元的保证金。
根据陆交局规定，获颁“无车桩”共享脚踏车营业执照的业者，须为每辆脚踏车支付30元保证金以及30元的常年执照费。
这笔保证金可以是银行担保或履约保证金，万一业者突然停业，当局可使用保证金来善后，包括移走废弃在公共场所的脚踏车。
据了解，ofo已裁退本地运营团队，本报昨天尝试联系ofo中国团队，但对方至截稿时未答复。
对于ofo执照被暂时吊销，受访ofo用户并不感到意外。
叶泽勇（34岁，自由业者）去年11月因账户无端被扣钱，多次发电邮给ofo，却无人回应。
“ofo从几个月前就开始搞失踪，执照被吊销是迟早的事情，不过我的钱应该拿不回来了，幸好只是几块钱。”
也有用户反映，ofo应用从昨天起无法使用。
一名陈姓用户（37岁，广告经理）说：“我按了‘为脚踏车解锁’，不过应用毫无反应，就算关闭再重新打开应用还是一样。”
消费者协会受询时指出，去年10月至今已收到15起涉及ofo的投诉，其中九起与ofo胡乱收费有关。
消协理事长黎学俊提醒ofo用户，如果选择取消自动更新通行证可截图记录作为证明，在120天内使用信用卡支付的用户，也应尽早向银行索求退款。
ofo用户可拨打消协热线6100 0315或上网www.case.org.sg寻求帮助。
