世界日报：为解决首都马尼拉和菲律宾其他城市日益恶化的交通状况，前参议院议长胡安·庞塞·恩里莱(juan ponce enrile)敦促菲律宾政府通过税收激励措施，在其他地区建立经济中心，缓解首都地区的压力。
他说，目前在“大建特建”计划下增加交通基础设施的措施还远远不够。
恩里莱在接受电台采访时表示：“马尼拉的交通拥堵问题急需解决。我们需要分散商业活动，把人口从城市中引流出来。”
他还说：“要制定一些激励措施，因地制宜，不同地区的的税收制度要区分开来，让商业活动分散化。”
在即将到来的选举中，这位连任四届的参议员将再次竞选参议院席位。他说，增加交通基础设施的项目——如总统罗德里戈·杜特尔特(rodrigo duterte)领导下的“大建特建”计划——将无法完全解决交通拥堵问题。”
这位资深议员表示：“我们不能仅靠修建道路来解决这些问题，而须设计一个包括资金在内的长期政策和计划。”
他补充道：“鼓励商人在马尼拉以外的城市开展商务活动。”
恩里莱曾担任财政部代理部长，他表示，将企业分散到其他地区，比在马尼拉和其他城市建设更多基础设施的成本“低得多”。
这位前国防部长还提出，交通拥堵将使首都的“安全”局势恶化，他说，“我们必须考虑人民的安全问题”。
马尼拉发展署(metro manila development authority ，mmda)称，两条主要通道edsa-guadalupe大桥和rockwell 大桥（又称estrella-pantaleon大桥）因整修将于本月开始关闭，预计今年的交通状况会更加恶劣。
据马尼拉发展署报报告，自去年以来，在马尼拉市区行驶的车辆数量也急剧增加。
2018年2月，日本国际协力机构(japan international cooperation agency ，jica)报告称，马尼拉的交通拥堵造成菲律宾日损失35亿比索。如果不采取解决办法，到2035年，每日损失或将高达54亿比索。
马尼拉交通拥堵成大问题 大建特建计划都解救不了！
