胜科工业、新加坡科技研究局属下资讯通信研究和其他合作伙伴，正在裕廊岛研发本地首个适用于工业监测并结合各类镜头、影像分析计算程序等科技的自主驾驶无人机。
由200多个输送管组成的服务管廊（service corridor），被称为裕廊岛上的“命脉”。天然气、工业用水和碳氢化合物（hydrocarbon）等都可经由这个错综复杂的庞大网络传送。
运输管最高可达15公尺，工作人员需依靠鹰架才能进行检查。岛上最旧的输送管使用了约20年，尽管输送管的使用年限设定为少于50年，然而管理人员预料泄露次数将增加，因此需要进行检查。
为了解决这些问题，胜科工业和新加坡能源市场管理局于2017年展开征集计划书活动，共接获18份计划书。
新加坡科技研究局属下资讯通信研究院（i2r）、为石油天然气和能源行业提供咨询服务的dnv gl和本地航空精密工程公司flare dynamics联合提出的自主驾驶无人机计划书脱颖而出，获得“胜科—能源局能源科技合作协议”（sembcorp-ema energy technology partnership）资助。
这份合作协议将让研究人员和企业发展创新科技，并在胜科旗下的设施进行试验。另外，他们也有机会借助胜科的商业网络，将新科技带入商业市场。
负责管理服务管廊的胜科工业能源后勤服务高级经理陈健辉受访时指出，一般无人机单靠全球定位系统移动并不精准，研发中的自主驾驶无人机会考虑使用其他坐标技术和感应器，让无人机可在三维空间中移动和避开障碍物，
资讯通信研究院研究员郑京红指出，她预计需要一年半时间完成影像分析计算程序，除了可侦测肉眼难以看见的泄露事件，还能提供泄露发生的地点。
此外，另有两个研究项目获得该合作协议资助。其中一个项目研究团队同样来自资讯通信研究院，研究通过网上状态检测（condition monitoring）和数据科学将蒸汽炉的检查工作自动化。
另一个项目则由南洋理工大学的团队负责，通过回收低温预热（low-grade waste heat），提高本地工厂的能源效率。
能源市场管理局局长严世俊指该局和胜科工业的合作协议将加速创新发展，以及提高本地能源领域的韧性。
