商报：菲民航署说，上周在naia国际机场冲出跑道的厦门航空公司飞机的黑盒子和飞行记录仪将被送到日本或新加坡进行检测。
菲民航署发言人阿波洛纽说，虽然他们希望这两个设备被送往较邻近的新加坡，但过程可能会比较久，因为这个城市国家接到很多此类要求。
阿波洛纽说：“有两种选择，要嘛黑盒子和飞行记录仪被送往新加坡或日本。在新加坡，检测请求是'先到先测'，但目前要排长队等待。日本的排队较短。”
他也说，飞机调查员调查了厦航8月16日冲出跑道的地点。虽然事件中无人受伤，但亚谨诺机场瘫痪了36个小时。菲民航署的消息人士说，根据初步调查，机师称他是因为突降大雨而影响其视野。
但同一个消息人士说，控制塔的机师们的对话录音显示，并没有出现紧急呼救或不寻常的事情。事件发生在晚上11时55分，而与控制塔最后的对话是11时30分。
阿波洛纽说：“飞行记录仪说记录的所有技术资料，在被送到新加坡或日本后，将协助分析该架波音737飞机的情况。而机师和机组人员的口供是调查是否有人为失误的关键。”
厦航的机师和机组人员仍然在接受菲民航署调查委员会的调查。机师们的毒检和酒精测试都呈阴性。
他说：“只有在接受我们的飞机事故调查委员会的问话后才能离开。”
马尼拉国际机场管理署说，厦航需要支付给政府的赔偿应该不会达到5亿披索。
马尼拉国际机场管理署总经理蒙里尔说，该署还在确认厦航事故所造成的成本和损失。
他周二说，厦航可能要支付1500万披索的人工和租用吊车及其他设备的费用。
但蒙里尔强调，他不认为数目会高于5亿披索。
而各航空公司可以各自向厦航提出索赔来支付他们的损失。
蒙里尔还说，有必要建造一座拥有两条跑道的新机场。
厦航客机黑盒子将送外国检测
