大多通勤者愿在五年内买车 马尼拉恐面临交通停滞

【出国工作网专讯】据美国咨询集团研究显示，由于杜特地政府的基础设施计划可能不足以解决菲律宾的交通问题，大岷区2022年的交通可能会完全停滞。

这项研究调查了共享乘车服务对东南亚地区的影响。它指出，像马尼拉这样的大城市由于汽车数量增加速度惊人，“在2022年前，其高峰时期交通有可能面临停滞状态。这就意味着到那时候汽车的行驶时速不会超过每小时10公里。

研究表示，“在共享乘车服务的比例仅占16％到40％之间的城市中，该服务应与公共交通工具一起维持现今交通拥堵水平。”

菲律宾汽车制造商协会（chamber of automotive manufacturers of the philippines inc.）和货车制造商协会（truck manufacturers association）称，截至10月份，汽车销量已经从去年的29.2万辆增长了16％至34万辆。

大岷区最繁忙的主干道乙沙大道（edsa）已经远远超过它每小时6000车辆的运载能力。大岷发展署（ metropolitan manila development authority）表示，迄今为止，乙沙大道各路线每小时约有7,500辆车在行驶。

这项研究从9月份到10月份进行，在每个城市中调查大约300名通勤者。研究警告，在马尼拉这样的城市拥堵可能会变得难以控制，因为“接受调查的通勤者中有80％表示计划在未来五年内买车”。研究也指出，这些乘客表示如果共享乘车服务可以满足他们对于该服务的价格、及时性和方便性方面的要求，他们会考虑放弃买车。