大岷署澄清 “单人驾驶”禁入乙沙措施尚无具体机制

【出国工作网专讯】大岷署（mmda）于周三（8日）澄清说，它尚未最终确定于高峰期间在乙沙（edsa）大道上实施多人车道（hovl）的指导方针。

大岷署的政策制定机构，由国都区的市长组成的马尼拉委员会（mmc）在周二（7日）的例会期间批准了交通计划。

根据该政策，拥有包括驾驶员在内两名或两名以上乘员的车辆将能够使用特殊车道通过乙沙大道。

大岷署发言人celine pialago周三接受电视采访时表示："关于指导方针、实施规则和条例以及处罚，什么是高峰时间和什么时间不允许车辆，如何监控重型车辆，我们现在还不能回答这个问题，因为我们仍在制定指导方针，这将适合所有类别。"

大岷署希望多人车道能够鼓励驾驶者之间的拼车，以进一步缓解大岷区的交通状况。

pialago补充道："这些指导方针尚待审议并提交进行磋商。让我们再等等。我们将进行试运行，这些指南将在实施前15天内公布。"

网约车公司grab表示，它将与政府展开对话，寻求政策澄清。

grab 菲律宾负责人布莱恩·邱（brian cu 译音）表示，像印度尼西亚这样的其他国家也有同样的政策，而grab已经找到了一种方法可以让它发挥作用。

去年，大岷署提议将多人车道用于减少乙沙大道的车辆容量。允许坐有至少两人或更多乘客的车辆使用第五和最左边的车道通过乙沙大道。

去年12月进行了试运行以测试该计划的可行性，但大岷署后来决定取消其实施，因为其交通执法人员难以检查违规车辆。