又一项奥巴马政策被推翻！川普政府拟放松汽车燃油标准

美国中文网据旧金山纪事报报道。川普政府周四宣布一项计划，旨在叫停奥巴马时期的燃油政策，放松汽车燃油标准。这一撤销大规模监管政策的举措可能会引发联邦政府与加州和其他州的法律纠纷，并给美国汽车市场造成潜在的震荡。
奥巴马在任时，当时监管机构认为，提高汽车燃油标准不仅能改善公共健康，应对气候变化的影响，同时还能为消费者省钱。根据环保局的数据，目前实施的奥巴马时代的油效标准针对2012年到2025年间生产的汽车，要求其二氧化碳排放量减少60亿吨。
川普的提议将逆转这些政策。受影响最大的将是加州政府。长期以来，加州一直严格限制尾气排放量，最近一次是为了遏制温室气体的排放。
川普政府的提案认为，若应奥巴马政府要求，迫使汽车制造商将燃油标准在2025年达到每加仑51.4英里的平均值，会使车辆变得更加昂贵，并鼓励人们坚持驾驶老旧，安全性较低的汽车和卡车。美国政府估计，停止更加苛刻的燃油标准可以为每个购车者节省数千美元，每年还会减少1000人因车祸死亡。
在该政策公布前，就已遭到公共卫生专家和环保团体的一致谴责，认为该举措为民众省钱的理由站不住脚，因为如果汽车效率更高，美国人会节省许多邮费，并且更加环保，汽车尾气已成为全美最大的二氧化碳排放源。
倡导组织“地球正义”（earth justice）的律师保罗·科特在一份声明中说：“到2030年，这次政策回滚造成的污染就像同时启动30个煤电厂。这是对石油巨头来说是一大福音，但是以牺牲普通美国人的健康和钱包为代价。”
美国汽车业代表则赞扬了政府的提议，尽管一些汽车制造商私下对燃料标准突然变化的前景表示不安，他们将不得不在不同州遵循不同的标准。
汽车制造商联盟发言人gloria bergquist在一份声明中说：“汽车制造商支持持续改进燃油经济性和灵活性的举措，以激励先进技术，同时平衡可负担性，安全性，就业和环境等优先事项。” 
“我们敦促加州和联邦政府找到一个常识性的解决方案，既能保证车辆效率标准持续提高，同时满足美国司机的需求。”