到人流汹涌的乌节站搭地铁的乘客或许未察觉，该站底下正在进行挖掘工程，以备建造通往未来汤申—东海岸线乌节站月台的地下通道。
由于挖掘工程非常靠近现有的乌节站，地底空间也窄小，因此施工时必须格外谨慎，以确保不影响地铁站的安全运作。
挖掘工程须严格遵循获批准的规划与顺序，并以安全的方式逐步进行，以免动摇周围建筑的地基。工程师采用从欧洲引进的特别钻土机，可在窄小的空间内往多个方向钻洞。
此外，工程进行时，工程人员会以多个监测仪器实时测查乌节地铁站的建筑结构，以策安全。
自去年9月动工以来，乌节站底下的挖掘工程已完成了20％。
汤申—东海岸线（thomson-east coast line，简称汤东线）从明年起分阶段通车，该线的乌节站于2021年启用后，现有的南北线乌节站将成为一个转换站。乘客只要使用上述正在兴建的通道，便能往来乌节站的汤东线和南北线月台，不必进出闸门。（陈斌勤摄）
引进“可撤回”功能钻凿机提高效率刊第6页
