共享脚踏车业者obike正与相关机构密切合作，找出解决退还用户押金的方案并确保不会将用户个人资料出售或作其他用途。
首家在本地推出共享脚踏车服务的obike，上周一指陆交局的新执照条例与它的理念不符，宣布即日撤离新加坡市场，却只字未提退还每名普通用户49元或学生用户19元押金的事。
结果，多名用户向新加坡消费者协会投诉，网上也有数千人签署请愿书要求退款。
obike在本地保守估计拥有至少1万5000辆脚踏车。它昨天在面簿上作出上述声明，并为近日宣布停业引起各方关注和所造成的不便，两次表示歉意。
它在声明中向公众汇报目前处理事务的进展，表明正竭力解决各种问题，确保本地的利益攸关者能得到妥善照顾和安排。
它也说，一旦完成细节，将会公布整个退款程序。除了押金退款，声明也提到另两个国人和用户关心的课题，即脚踏车的清理和用户的个人资料数据。
陆交局已指示申请清盘的obike，在本周三（4日）前移走旗下在公共场所的所有脚踏车，否则当局将动手清理。
obike昨天说，它正与陆交局合作，设法在期限前清理所有剩余的脚踏车，“如果无法在指定期限完成收回脚踏车的工作，我们将与陆交局进一步商谈。”
针对用户的个人资料数据，obike说，它正与个人资料保护委员会（personal data protection commission，简称pdpc）密切合作，再看所要采取的下个步骤。
“obike致力于保护个人数据的隐私，将确保用户的数据只用在obike的服务，不会被卖或用在其他用途上。”
陆路交通管理局规定，共享脚踏车服务业主须在本月7日的期限前，提交执照申请。obike若申请执照，须支付至少90万元的费用。sg bike已在上周三率先提交营业执照申请，另三家较具规模的业者ofo、摩拜（mobike）和anywheel也在三天前提交执照申请。
