香港中通社6月24日电 香港特区立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰24日表示，据他了解，港铁沙中綫红磡站的26000支钢筋中，有5000条钢筋被剪短，长远可能有安全问题。他建议重新检查涉事的5幅连续墙情况，若发现有大量剪短钢筋，应进行重新加固。
据港媒报道，港铁回覆传媒查询时指出，在早前提交予特区政府的沙中线红磡站月台扩建工程事件调查报告中，承建商礼顿已向港铁书面确认月台扩建工程及列车停放处建造工程，都按照质量系统合约列明的规格及法定要求完成，报告也包括分判商提供的资料以及港铁从其他渠道掌握到的资料。
港铁表示，明白公众可能认为报告仍有不详尽的地方，因此欢迎特区政府成立独立调查委员会跟进事件，相信可以厘清真相。为加强公众对工程的信心，港铁已委托独立顾问，为月台层板进行安全测试，稍後会向特区政府提交报告。
另外，对於西铁元朗站架空桥桥墩出现沉降事件，田北辰表示，港铁在兴建时已知道地底情况，架空桥椿柱已打至最深位置，其後元朗站附近有楼宇兴建工程才出现沉降，港铁在2013年已将情况知会特区政府，机电署和屋宇署一直掌握情况。(完)
